Военный эксперт: Боевая авиация России перешла на «отрицательный взлет»

пишет военный обозреватель группы «Информационное сопротивление» Александр Коваленко. Это, конечно же, далеко от показателя 2022 года – более 250.

Особенно велики потери были в первые недели боевых действий, когда российская тактическая авиация самоуверенно рассекала в воздушном пространстве Украины.А вот новых машин в 2022 году ВКС РФ получили 29, из которых: Су-57 – 6 единиц, Су-35 – 7, Су-34 – 10, Су-30СМ – 4 и Як-130 – 2.Назвать это компенсацией потерь очень сложно – с учетом того отстрела российской авиации, что происходил в прошлом году. Но удалось ли россиянам нарастить производство авиации в 2023-м?Производство тактической авиации в России в 2023 годуНекоторое время назад я рассматривал вопрос поставок в ВКС РФ боевых самолетов и в своем материале на OBOZ.UA от 30 октября отмечал, что российские предприятия на тот момент смогли передать около 18 машин.

Известно, что среди них один Су-57, восемь Су-35, четыре Су-34, два Су-30СМ и два Як-130.После 30 октября передача авиации продолжилась, и ВКС РФ получили не менее восьми машин.Так, 22 ноября ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и Новосибирский авиационный завод имени В.П. Чкалова передали российским Воздушно-космическим силам третью в этом году партию предположительно из двух фронтовых бомбардировщиков Су-34, что доводит их общее количество ориентировочно до шести единиц.24 ноября «ОАК» и Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю.А.