Вагиф Алиев готов поставить деньги выше метро столицы и человеческих жизней

На этот раз журналисты обратили внимание на фактор клептоманских аппетитов отдельных олигархических групп, которые готовы заложить нашу с вами безопасность и общее благо под получение сверхприбылей.

Журналисты уже писали, о проблемах с грунтовыми водами, в частности на Демеевке. Диггеры еще с 2019 года делали видео, что в тоннелях между Лыбедской и ВДНХ аварийная ситуация. Постоянные подтопы. Писали об угрозе домам. Водоотводная система сделана с нарушением всех норм. На многих станциях метро вода течет прямо из стен. Например на ст. Ипподром!

По словам директора Института Города Александра Сергиенко, главной причиной нынешнего затопления тоннелей на синей ветке метро является антропогенный фактор, то есть сооружения, которые там строят застройщики. Тонны железа и бетона давят на почву, которая является одним из источников для реки Лыбидь (его комментарий здесь – с 00:56 – до конца).

Эксперты говорят, что непосредственное протекание произошло на повороте с бульвара Михновского на проспект Лобановский под МАФами ДніпроМ и Розетки. Именно этот тоннель строился немеханизированным щитом (то есть, вручную). Специалисты еще во время возведения жаловались на качество выполнения работ. В частности, там была нарушена геометрия и было недоделанное химическое закрепление тоннелей. Нынешний прорыв произошел где-то через 100 метров от места (где-то возле 74 пикета), где во время строительства был утоплен тоннелепроходческий комплекс Wirth “Надежда”, который рыл тоннель в сторону Теремков. Во время работ 25 ноября 2008 года произошел прорыв плавуна и тогда погибло двое метростроевцев. На месте трагедии в тоннеле до сих пор прикреплен венок. Чтобы откопать “сломанный” щит, пришлось разбирать недавно отремонтированный пешеходный