Tesla Semi: Массовое производство началось, или как Илон Маск наконец догнал свои обещания

После девяти лет обещаний, переносов и скептических шуток о «Tesla Time», электрический грузовик Tesla Semi наконец-то избавился от статуса мелкосерийного эксперимента. Компания официально объявила о запуске полноценной производственной линии на заводе Gigafactory Nevada. Это уже не те единичные экземпляры, которые собирали вручную для PepsiCo, а заявка на серьезное доминирование в сегменте тяжелого транспорта.

Напомним, что впервые Tesla Semi показали ещё в 2017 году. Тогда Илон Маск (Elon Musk) уверял, что серийные грузовики поедут по дорогам в 2019-м. Однако реальность оказалась несколько сложнее чем презентационные слайды. Сроки сдвигались несколько раз, и только в конце 2022 года первая партия машин попала к PepsiCo для реальных испытаний в полевых условиях.

Теперь же для Semi построили отдельный производственный корпус площадью около 158 000 м² рядом с основной Гигафабрикой в Неваде. Масштабное расширение площадки позволит компании выйти на мощность до 50 000 грузовиков в год. Конечно, наращивать темпы будут постепенно, но сам факт перехода к массовому выпуску означает, что детские болезни конструкции и дефицит компонентов вероятно остались в прошлом.

Tesla Semi предлагается в двух основных конфигурациях, которые различаются запасом хода. Базовая версия Standard Range обещает пробег около 523 км на одном заряде при полной загрузке (общая масса автопоезда — 37 200 кг). Для тех, кому нужно ехать дальше, существует Long Range с показателем 805 км. Это уже серьезные цифры, которые позволяют закрывать большинство региональных логистических маршрутов без панической очереди к розетке посередине трассы.

Цена на такую технику соответствующая. Базовая версия обойдется приблизительно в 260 000$ (11 258 000 грн), а за дальнобойный