Ariel Rider Mudd 72V: когда велосипед пытается притвориться ракетой

Американская компания Ariel Rider снова решила размыть границу между легким персональным транспортом и полноценной мототехникой. Их новая модель Mudd 72V формально считается электровелосипедом, поскольку имеет педали, однако её технические данные заставляют владельцев малолитражных авто нервно проверять свои техпаспорта. Устройство оценено в 2800$ (115 000 грн), что по меркам сегмента выглядит как попытка демпинга на фоне характеристик, от которых обычно седеют страховые агенты.

Главная гордость Mudd 72V — заднее мотор-колесо с масляным охлаждением. Номинальная мощность в 3500 Вт уже выводит этот аппарат за пределы стандартных городских «электричек», но пиковые 8000 Вт превращают его во что-то совсем иное. Производитель заявляет о крутящий момент в 330 Н·м. Для понимания масштаба трагедии: это почти вдвое больше, чем выдаёт двигатель Lada Vesta объёмом 1.8 литра. С таким показателем Ariel Rider Mudd 72V способен не просто подниматься в гору, а, кажется, менять направление вращения Земли под своими колёсами.

Максимальная скорость составляет 105 км/ч. Это означает, что на трассе вы сможете вполне легально держаться в потоке, вызывая экзистенциальный кризис у водителей фур. Конечно, на официальном сайте производителя упоминается о трёх режимах езды (Eco, Sport и Boost), каждый из которых имеет шесть уровней помощи при педалировании. Но будем откровенны: вряд ли кто-то покупает такой агрегат, чтобы старательно крутить педали в режиме Eco.

Чтобы питать этого зверя, инженеры установили аккумулятор ёмкостью 2.8 кВт·ч. При идеальных условиях и при очень спокойной манере езды одного заряда должно хватить на 200 км. Однако реальность, где есть ветер, подъёмы и желание выжать максимум, скорее всего, сократит эту цифру вдвое. Сама