После крушения судна на Амазонке, пассажиров утягивали на дно большие сомы

Когда люди при крушении судов оказываются в воде, они вынуждены бороться за жизнь с водной стихией. Труднее эта борьба дается не экипажу, а пассажирам судна. В этой не простой ситуации особо сложно бывает, когда человек борется не только с водной стихией, но и с атаками хищных рыб из-под воды.

Фактически он беззащитен при таких нападениях. В водах реки Амазонки водится одна из самых хищных рыб на планете – пиранья. Она обгладывает попавших в реку животных до костей.

В этой статье мы расскажем о крушении на Амазонке в 1981 году пассажирского судна, и о печальной участи его пассажиров, подвергшихся атаке хищных рыб. Амазонка играет важную роль в жизни Бразилии и не только. Бассейн реки расположен в девяти странах южноамериканского континента.

Тропические леса Амазонии оставляют людям только два варианта для передвижения – воздушный и водный. Воздушный транспорт не позволяет перевозить большое количество грузов и не все пассажиры могут заплатить за билет. Жители Бразилии, в массе своей не богатые люди.

Кроме этого, аэродромы есть только в крупных городах. Пассажирское судоходство на Амазонке существенно отличается от перевозки пассажиров по рекам в СССР – России, в европейских странах и в США и Канаде. Об особенностях речных путешествий в Бразилии смотри статью «На далекой Амазонке» По некоторым данным, по Амазонке ежегодно перевозится несколько миллионов пассажиров.

Как и в других странах на речном флоте Бразилии случаются аварии и катастрофы. «Собрал Сантос 2» построили в 1957 году для компании «Empresa de Navegação Onze de Maio» («Onzenave»). Судно было стальным, с двигателем в 600 л.с.