Ford Energy: Амбиции в борьбе с Tesla на поле больших аккумуляторных ферм

Компания Ford решила, что просто собирать электромобили — это слишком предсказуемо и, возможно, недостаточно масштабно для современного рынка. Автопроизводитель официально объявил о создании подразделения Ford Energy, которое займется промышленными системами накопления энергии. Фактически, мы видим прямую попытку потеснить Tesla с ее доминирующими позициями в секторе больших аккумуляторных ферм.

Проект ориентирован на крупный бизнес, операторов энергосетей и промышленные объекты. Основная единица системы — это стандартный 20-футовый контейнер, в который помещена батарея номинальной ёмкостью 5.45 МВт·ч. Для понимания масштаба: такой энергии достаточно, чтобы обеспечить работу небольшого микрорайона во время аварийных отключений или сглаживать пики потребления на крупном заводе.

Использование литий-железо-фосфатных (LFP) призматических элементов — это прагматичный шаг. Во-первых, они дешевле в производстве, чем никелевые аналоги. Во-вторых, они имеют значительно больший ресурс циклов зарядки-разрядки и лучшую термическую стабильность. Ford отдельно подчеркивает, что сборка элементов будет производиться непосредственно в США, что позволяет компании рассчитывать на существенные налоговые льготы и снизить зависимость от внешних поставщиков.

Система весит солидные 43.5 тонны, так что это не то устройство, которое можно легко переместить без специальной техники. Внутри работают аккумуляторные модули на 512 А·ч, а рабочее напряжение находится в диапазоне 1040–1500 В. Поскольку такие установки часто работают в экстремальных условиях, инженеры предусмотрели мощное жидкостное охлаждение.

Защита по стандарту IP55 и антикоррозийный класс C5 свидетельствуют о том, что установка не боится дождя, пыли или агрессивного морского воздуха.