Defense One (США): Россия и Китай создают проблемы в Арктике
Когда Соединенные Штаты на прошлой неделе праздновали День независимости, американская подводная лодка с баллистическими ракетами «Аляска» прибыла с визитом в шотландский залив Фаслейн, где находится база подводных лодок королевских ВМС. Это стратегически важное место, поскольку оно находится недалеко от прохода в Северный Ледовитый океан.
Этот редкий визит подводного ракетного крейсера подчеркивает особый характер отношений между нашей страной и Соединенным Королевством, а также нерушимую преданность США НАТО и нашим партнерам в северной части Атлантики. Он наглядно демонстрирует присутствие американских ВМС в Арктике, где потепление порождает новые геостратегические вызовы.
Мы должны уделить особое внимание возросшим возможностям России по осуществлению своего военного присутствия в этом регионе, особенно в свете агрессивных и дестабилизирующих действий Москвы в Черном море и восточном Средиземноморье. Российские войска снова заняли семь бывших советских баз за Полярным кругом и построили две новые базы: «Арктический трилистник» на Земле Франца-Иосифа и «Северный клевер» на острове Котельный в архипелаге Новосибирские острова. В октябре прошлого гола Россия заглушила сигналы GPS натовских боевых кораблей, участвовавших в учениях «Единый трезубец» к северу от Норвегии, которые стали самыми крупными со времен холодной войны.
Недавно Россия сделала несколько тревожных заявлений, которые ставят под вопрос свободу судоходства в Арктике. В марте российское государство приняло закон о том, что зарубежные страны должны за 45 дней уведомлять его о проходе своих судов по маршруту Северного морского пути, который связывает Кольский полуостров и Берингов пролив. Новый закон также требует, чтобы иностранные военные корабли брали на борт российского лоцмана, а также сообщали подробные данные о себе, что является явным нарушением суверенного иммунитета. Российские руководители также заявляют, что могут запретить проход судов через территориальные воды России, каковы бы ни были его причины, и угрожают топить любые суда, нарушающие российские правила во время перехода по Северному морскому пути.Такого рода ограничения несовместимы с нормами международного права. В статье 45 Конвенции ООН по морскому праву от 1982 года предельно ясно говорится о том, что нельзя запрещать мирный проход судов через пути, которые используются для международного судоходства. Более того, военные корабли обладают иммунитетом от юрисдикции любого государства, кром...
Читать на inosmi.ru
