ЗАЗ, который разрывал любое бездорожье: уникальный заводской "Запорожец" 4х4 удивил украинцев

Как оказалось, в 1960-е конструкторы собрали полноприводный ЗАЗ Легендарные "Запорожцы" до сих пор пользуются спросом среди автолюбителей, однако мало кто знает, что конструкторы разработали уникальный полноприводный ЗАЗ. О том, когда это было и какие возможности были у авто, рассказывает 24tv. Идея создания такого ЗАЗ возникла в 1967 году, когда группа конструкторов НАМИ решили добавить в существующие модели и передний привод.

В результате планировалось серьезно улучшить ходовые и эксплуатационные качества машин – за основу проекта взяли ЗАЗ-966 с обычным 40-сильным двигателем МеМЗ-968. К коробке передач силового агрегата спереди приделали раздаточную коробку, от нее вперед протянули карданный вал от "Москвича". Между передними колесами расположили редуктор переднего моста, с которого двумя полуосями со ШРУСами раздали крутящий момент по передним колесам.

Проект под названием НАМИ-0147 был весьма любопытным – раздаточная коробка давала возможность подключать передний или задний привод, а также сразу две оси. Это позволяло добиваться максимальной проходимости в разных условиях. Несмотря на все свои положительные качества, автомобиль так и не пошел в массовое производство.

Это произошло по той причине, что обычные "Запорожцы" и так демонстрировали чудеса проходимости, и оснащать бюджетную машину дополнительными агрегатами не было смысла. Внимание! Если вы заметили перемещение вражеской техники или бензовозов, немедленно сообщайте об этом с помощью телеграм-бота: @stop_russian_war_bot. Так же о перемещении врага можно сообщать в приложении "Дія".