«В трамваях — настоящий парник»

Автобизнеса, вооружившись термометром, проехала по Минску и проверила, действительно ли передвигаться в жаркую погоду без личного авто – испытание.Автобусы: работает кондиционер, но окна все равно открытыВолей случая на этот эксперимент послали самого теплолюбивого сотрудника редакции – температуру 26-30°С я считаю достаточно комфортной. К тому же часто езжу в транспорте и никогда еще не испытывала там летом особых неудобств, разве что в час пик. Так что в этом материале не будет жалоб на невыносимую жару, предобморочное состояние и другие признаки ее непереносимости.Вообще при использовании общественного транспорта в любую погоду и в любое время года самое неприятное – это его ожидание.

Павильоны на остановках у нас небольшие, в дождь не всегда могут вместить всех желающих укрыться, а на некоторых остановочных пунктах их нет совсем. Да и от косого дождя и ветра они особо не защищают из-за особенностей конструкции. В жару крыши из прозрачного поликарбоната не способны спрятать людей от палящих солнечных лучей, так что большинство ищет тень за киосками, под деревьями и т.д.Свою поездку начинаем с диспетчерской станции Ангарская-4 около 13.30.

Замеряем температуру на остановке – прибор показывает 32,1-32,3°С. Приложение в телефоне в этот момент утверждает, что на улице 29°С. Сложно сказать, почему получается такая разница: из-за погрешности нашего прибора или воздух в городе из-за горячего асфальта раскалился сильнее, чем на метеостанции?Первым на остановку приезжает автобус №27 – и сразу удача: транспорт оборудован кондиционером.