В каждом 7-м подержанном электромобиле может быть скручен пробег

Многие люди переходят на электромобили, чтобы сократить выбросы, расходы на эксплуатацию и обслуживание. Впрочем, как показывает исследование компании carVertical, электромобили все еще подвержены различным видам мошенничества, в том числе у них, также как у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, тоже скручивают пробег.В электромобилях используются те же цифровые одометры, что и в любом другом автомобиле.

На самом деле, цифровые одометры гораздо легче подделать, чем механические, которые используются в старых автомобилях.По данным компании carVertical, 15,6% всех автомобилей в Европе имеют скрученный пробег. В случае с электромобилями, ситуация схожа - у 13,4% электрокаров "поработали" с одометром.По данным исследования, каждый второй автомобиль, который участвует в движении в Европе, побывал в ДТП.

При этом 43,6% подержанных электрокаров также побывали в аварии, что делает повреждения электромобилей почти столь же распространенным явлением. Более того, электромобили в основном служат в качестве городского транспорта, поэтому количество аварий, скорее всего, будет расти по мере старения электропарка.Аварии могут быть как незначительными, так и серьезными, приводящими к деформации рамы и трансмиссии, преждевременной коррозии и повреждению батарей электромобилей.

Многие из этих повреждений можно отремонтировать, но неисправные аккумуляторные блоки в электромобилях необходимо менять, чтобы избежать нехватки энергии или опасности пожара. Новые аккумуляторные блоки стоят дорого, и некоторые водители пытаются продать свой автомобиль как "безаварийный".Показания одометра отлично подходят для оценки состояния автомобиля.