Toyota Corolla Cross превращается в пикап: практичность вместо пафоса

Toyota решила, что миру (или хотя бы Латинской Америке) не хватает еще одного кроссоверного пикапа. На этот раз объектом инженерных экспериментов стала Corolla Cross. Прототипы новинки уже выехали на дороги общего пользования в Бразилии, а дизайнеры, опираясь на шпионские снимки, подготовили рендеры, которые дают понять: перед нами не суровый покоритель бездорожья, а вполне гражданский «грузовой кроссовер».

Судя по визуализациям, передняя часть автомобиля почти полностью копирует знакомую нам Corolla Cross. Основные изменения начинаются за центральной стойкой. Вместо привычного багажника появилась открытая платформа. Интересно, что инженеры, похоже, решили не растягивать колесную базу, а просто удлинили задний свес. Это решение дешевле в производстве, хотя и несколько специфическое с точки зрения пропорций.

Пикап получил массивные колесные арки, рейлинги на крыше и современную светодиодную оптику, объединенную в единую линию на корме. Для тех, кто планирует использовать устройство по назначению, предусмотрена встроенная ступенька в крышке грузового отсека — мелочь, которая значительно упрощает жизнь при погрузке тяжелых вещей.

В основе модели лежит проверенная архитектура TNGA, которую дополнительно усилили для работы под нагрузкой. Под капотом ожидается определенный «зоопарк» силовых агрегатов. Базовым станет 2.0-литровый атмосферник, но основную ставку Toyota делает на электрификацию. Читателям предложат классический гибрид на базе 1.8-литрового мотора и новую систему PHEV (плагин-гибрид). Последняя, по слухам, сможет работать как на бензине, так и на этаноле, что является критически важным для бразильского рынка.

Версии с возможностью подзарядки, вероятно, получат систему полного привода E-Four, где за заднюю ось отвечает