The Economist назвал самолет, «идеально» подходящий для Украины. Воздушные силы настаивают на F-16

Saab JAS 39 Gripen (Фото:REUTERS/Ints Kalnins) Шведские истребители Gripen компании Saab могут подойти для украинской армии лучше, чем F-16, на необходимой передаче которых настаивает Украина. Об этом говорится в материале английского журнала The Economist.

Авторы считают, что шведский истребитель «во многом идеально подходит для нужд Украины»: он был разработан специально для защиты воздушного пространства Швеции от российских самолетов, а также может садиться на короткие взлетно-посадочные полосы и автомобильные дороги.По словам аналитика из британского Королевского института объединенных служб Джастина Бронка, на советских аэродромах взлетно-посадочные полосы изготовлены из бетонных панелей, между которыми скапливается мох и камни. Он считает, что в таких условиях Gripen должен лучше справляться со взлетом и посадкой, чем F-16.«Хотя F-16 может приземляться на дороги у полосы с плохим покрытием, его более легкая ходовая часть не так хорошо приспособлена к нагрузкам на коротких взлетно-посадочных полосах», — пишет The Economist.Ранее в воздушных силах говорили, что Украина уже готовит аэродромную инфраструктуру для американских истребителей.

Спикер ВС Юрий Игнат настаивает, что ВСУ нужны именно F-16 и в Украине может приземлиться любой самолет, а отговорки называет «замыливанием глаз».Главной проблемой Gripen журнал называет их небольшое количество: в Швеции на вооружении есть менее 100 истребителей, еще около 66 Стокгольм передал другим странам. По словам Игната, Швеция может обеспечить Украине только одну эскадрилью, около 14 самолетов, а остальных придется ждать десять лет.Украина рассчитывает получить от партнеров несколько типов истребителей, один из которых станет основным для ВСУ.