Руководитель дизайна Tesla: новый родстер превзойдет данные дебюта почти во всех отношениях

Новый Roadster, вероятно, станет электромобилем, которого клиенты Tesla (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/) ждали дольше всего с момента анонса. В ноябре 2017 года спортивный автомобиль был представлен как неожиданное дополнение к полуприцепу и должен появиться в продаже с 2020 года. Последнее заявление по этому поводу от генерального директора Tesla Илона Маска датируется апрелем прошлого года и относится к 2023 году, то есть к этому году. Босс по дизайну Tesla не подтвердил в интервью намеченную дату, но объявил, что родстер превзойдет впечатляющие данные, упомянутые на презентации.

С оригинальным родстером следующего поколения у Tesla были большие планы. Генеральный директор Маск назвал это «жестким ударом» по всем спортивным автомобилям, работающим на ископаемом топливе, а позже заявил, что это будет «сокрушительно» лучше, чем любой автомобиль с бензиновым двигателем. С места, например, новый Tesla Roadster должен разогнаться до 60 миль в час за 1,9 секунды. Запас хода должен составлять до 1000 километров благодаря батарее на 200 киловатт-часов. С такими данными и относительно скромной ценой в 200 000 долларов понятно, что новый родстер вызвал восторг и разочарование, поскольку затем его то и дело толкали вперед и назад. Франц фон Хольцхаузен, глава отдела дизайна Tesla, раскаялся по поводу второго пункта в интервью подкаста и ничего не сказал об ожидаемой дате запуска. Но он пояснил, что над родстером ведется серьезная работа, и что он должен быть намного лучше, чем ожидалось с момента его запуска. Приоритетом Тесла (https://tsk.ua/katalog-avto/model-y/) является электрификация для масс, сказал фон Хольцхаузен в многотемном интервью подкасту Ride the Lightning, выпущенному в воскресенье. К сожалению, поскольку