РФ присвоила 400 лизинговых самолетов на $10 млрд

Хотя самолеты застрахованы, беспрецедентный характер и масштабы потенциальных убытков, вероятно, будут означать годы судебных разбирательств. Крайний срок для авиакомпаний РФ, которые должны вернуть более 400 арендованных самолетов на сумму почти 10 млрд долларов, истекает в понедельник, 28 марта.

Об этом сообщает Reuters. "Боюсь, мы станем свидетелями крупнейшей кражи самолетов в истории коммерческой гражданской авиации", - заявил доцент кафедры управления воздушным транспортом Сингапурского технологического института Владимир Билоткач.

Отмечается, что большинство самолетов по-прежнему летают по внутренним маршрутам России, хотя Бермудские острова и Ирландия, где зарегистрировано большинство из них, приостановили действие сертификатов летной годности, что обычно означает, что полеты должны быть приостановлены. Двойная регистрация не допускается в соответствии с международными правилами, однако РФ уже перевела более половины самолетов, принадлежащих иностранцам, в свой собственный реестр.

Кроме того, правительство РФ заявило, что 78 самолетов российских перевозчиков были арестованы за границей и не вернуться в Россию. Сообщается, что арендодателям грозят большие списания или долгая страховые споры, поскольку 28 марта приближается крайний срок прекращения аренды самолетов в соответствии с санкциями Европейского Союза.

По словам аналитиков, хотя самолеты застрахованы, беспрецедентный характер и масштабы потенциальных убытков, вероятно, будут означать годы судебных разбирательств между арендодателями и страховщиками, прежде чем будут приняты какие-либо решения о выплатах. Отмечается, что даже если самолеты будут конфискованы, возмещаемая стоимость будет под вопросом, потому что самолеты должны иметь точные записи о