Пять ошибок водителей, которые ведут к серьезным поломкам автомобиля

При движении в городских заторах велик соблазн пореже убирать ногу с педали сцепления - например, держать ногу на левой педали на остановках перед светофорами. Так можно не переключаться в "нейтраль", стартовать, просто добавляя газ, и сделать таким образом езду более комфортной.

Однако проблема состоит в том, что, когда сцепление удерживается в разомкнутом состоянии дольше двух-трех секунд, усилие на выжимную вилку существенно возрастает. Выжимной подшипник в этот момент крутится, вместо того, чтобы отдыхать, и его ресурс также заметно сокращается.

Страдают также пластинчатая юбка корзины сцепления. Ее лепестки подвергаются повышенному износу. Столь же вредна для ресурса сцепления езда с полувыжатой педалью сцепления. В таком случае диски