Новости о Марюс Скуодис

Европейская колея «Rail Baltica» должна соединить страны Балтии с европейской сетью железных дорог. Это крупнейший подобный проект, однако, похоже, его не удастся реализовать так быстро, как хотелось бы. Окончание всех работ переносится на 4 года, сообщает LNK. «Я вижу подготовку подрядчиков, но также, должен признать, вижу и множество бюрократических препятствий.

Министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил, что необходимо найти пути для ускорения прокладки железной дороги европейской колеи Rail Baltica в Литве. Об этом он заявил после осмотра реализации проекта в Йонавском районе в пятницу.

В этом году внутренний валовой продукт (ВВП) Литвы упадет на 2,5%, а в 2024 году экономический рост должен восстановиться и вырасти на 2,7%, прогнозирует компания INVL. «Экономической рецессии избежать не удастся», — заявила главный экономист INVL Индре Гените-Пикчене. Ранее INVL прогнозировала, что в этом году ВВП страны снизится на 0,5%.

Литовские железные дороги (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) в ближайшее время протестируют услуги широкополосного спутникового интернета Starlink, предоставляемые американской компанией астронавтики Space X. «Оборудование Starlink будет тестироваться на одном из поездов LTG Link, испытания проведет бельгийская компания Venn Telecom за 6,9 тыс.

Посол Казахстана в Литве Тимур Уразаев встретился с Министром транспорта и коммуникаций Литвы Марюсом Скуодисом для обсуждения вопросов сотрудничества двух стран в транспортно-логистической отрасли, говорится на дипломатического представительства РК. Собеседники рассмотрели ход реализации договоренностей, достигнутых во время визита М.Скуодиса в Казахстан в июне 2022 года, работу казахстанско-литовской Смешанной комиссии по международным перевозкам, а также подготовку визита казахстанской делегации в составе представителей логистического бизнеса и государственных органов в гг.Клайпеду и Вильнюс в июне текущего года.Посол рассказал о проводимой правительством Казахстана работе по развитию транспортной инфраструктуры, в том числе по направлению Транскаспийского международного транспортного маршрута, а также цифровизации в сфере международных грузовых перевозок.

На прошлой неделе после назначения Агне Белицкайте директором по корпоративным делам находящейся в государственном управлении железнодорожной группы «Lietuvos geležinkeliai» (LTG) разразился скандал. Его причина – А.Белицкайте является женой вице-председателя Партии свободы и вице-министра экономики и инноваций Винцаса Юргутиса, а также близкой подругой, одноклассницей и однокурсницей по университету министра экономики и одновременно председателя всё той же Партии свободы Аушрине Армонайте. «Lietuvos geležinkeliai» подчиняется Министерству коммуникаций и транспорта, его руководитель Марюс Скуодис был делегирован на эту должность также Партией свободы.

В среду литовский министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис отправляется с двухдневным визитом на польско-украинскую границу в Жешув, где он примет участие во встрече по развитию стратегических транспортных смычек в Центральной и Восточной Европе и поддержке Украины, а также посетит стратегические объекты инфраструктуры вблизи границы с Украиной. На встрече, организованной Международным транспортным форумом и Министерством инфраструктуры Польши, будут обсуждаться пути улучшения сообщения с Украиной путем обеспечения эффективных транспортных коридоров на Запад и к балтийским морским портам, говорится в сообщении министерства.

После назначения Агне Белицкайте, супруги вице-министра экономики и инноваций Винцаса Юргутиса, директором по корпоративным делам находящейся в госуправлении ж/д группы Lietuvos gelezinkeliai (LTG), президент Литвы Гитанас Науседа называет это непотизмом и призывает министра экономики Аушрине Армонайте рассмотреть возможность отставки. «Я думаю, что это жалкий пример низкой культуры.

Германия не собирается разместить на постоянной основе в Литве свою бригаду, а разведка страны поясняет, что Россия может воевать долго. Что делать? Сегодня в выпуске: Немецкие СМИ, которые на минувшей неделе сообщили, что ФРГ отказывается от планов по размещению военной бригады в нашей стране на постоянной основе, кажется, оказались правы; Война в Украине мало повлияла на возможности России в Калининградской области, а планы Кремля по наращиванию сил в регионах, граничащих с НАТО, свидетельствуют о готовности к долгосрочной конфронтации, считает литовский министр обороны Арвидас Анушаускас.

В Вильнюсском технологическом университете им. Гедиминаса (VILNIUS TECH) состоялась торжественная церемония открытия совместных научных лабораторий, в ходе которой были открыты двери нового лабораторного центра сразу трёх факультетов — механики, электроники и транспортного машиностроения. В мероприятии приняли участие министр образования, науки и спорта Юргита Шюгждинене, министр связи Марюс Скуодис, министр окружающей среды Симонас Гентвилас, член Сейма Литовской Республики Альгирдас Буткявичюс, видные общественные деятели, представители бизнеса, участники сообщества VILNIUS TECH и другие почетные гости, сообщается в Это современное здание — это ещё и новый подход к науке, знаниям и рабочей среде, творческое будущее данного вуза.

В минувшие выходные Литва не пустила в Клайпедский морской порт дрейфующее российское судно под флагом Белиза, а на прошлой неделе частный самолет, принадлежащий гражданину России и Израиля. «На выходных у нас дрейфовало российское судно (под белизским флагом — BNS), которое мы не смогли пропустить в Клайпедский порт.

Министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил, что в связи с тем, что Литва рассматривает вопрос о полном отказе от перевозки российских и белорусских грузов через свою территорию, необходимо договориться как с Латвией и Эстонией, так и на уровне Европейского Союза (ЕС). «Со своей стороны мы максимально обеспечиваем контроль, но когда речь идет о полном отказе (от российских и белорусских грузов — BNS) до нуля, нужна более широкая группа стран и уровень Евросоюза. В противном случае, если только мы пойдем на этот шаг, мы можем увидеть всевозможные последствия», — сказал Скуодис журналистам в среду.

Литовские железные дороги (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) намерены создать железнодорожную систему, независимую от России и Беларуси и ориентированную на сеть Балтийских стран. Программу Free Rail в среду представят председатель правления LTG Кястутис Шлюжас, генеральный директор Эгидиюс Лазаускас, директор по устойчивости бизнеса Эдвинас Керза и министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис.

Решение об отказе в перевозке российских и белорусских грузов с товарами, представляющими риск обхода санкций, должна принимать сама литовская группа железнодорожных компаний Lietuvos gelezinkeliai (LTG), считает министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис. Он сказал, что согласен с тем, что LTG не будет перевозить какие-либо грузы, которые могут представлять риск для репутации компании и Литвы. «Насколько мне известно, эти вопросы определенно обсуждаются как в правлении Lietuvos gelezinkeliai, так и в правлении дочерней компании, осуществляющей перевозки (LTG Cargo — BNS)», — заявил журналистам в Вильнюсе Скуодис в четверг.

Литва и Швеция планируют открыть новые судоходные линии между Клайпедой и Стокгольмом, а также совместно реализовать проекты по развитию и озеленению Клайпедского порта, сообщило Министерство транспорта и коммуникаций. Министр транспорта и коммуникаций Литвы Марюс Скуодис обсудил эти возможности на встрече в Стокгольме с руководством порта и министром инфраструктуры Швеции Андреасом Карлсоном.

Литовский министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис утверждает, что он не должен брать на себя ответственность за попытки обойти европейские санкции и провезти белорусские удобрения транзитом через Литву. Скуодис заявил, что он, министерство и другие учреждения сделали все возможное, чтобы санкции не были обойдены.

После того, как журналисты-расследователи раскрыли возможный механизм обхода санкций Европейского союза (ЕС) в отношении белорусских производителей удобрений, министр транспорта и коммуникаций Литвы Марюс Скуодис заявил, что белорусский режим постоянно работает над схемами обхода санкций, и что еще многое может быть раскрыто. «Сотрудникам белорусского КГБ поручено разрабатывать схемы получения доходов для режима, и они занимаются этим с утра до ночи.

Правительство Литвы в среду утвердило регламент полётов беспилотных летательных аппаратов, предусмотрев географические зоны. Поправки к Закону об авиации еще должен одобрить Сейм.

Министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис предложит коллегам из стран Балтии в Эстонии запустить железнодорожный маршрут Вильнюс-Рига-Таллинн и обсудит реализацию проекта «Rail Baltica», сообщило министерство в субботу. Министр предложит своим коллегам из Латвии и Эстонии запустить пассажирские поезда из Вильнюса в Ригу и Таллин еще до завершения прокладки железнодорожной колеи с европейским стандартом ширины Rail Baltica.

Возглавляющий Клайпедский порт Альгис Латакас заявил, что дирекция Клайпедского порта, ставшая в этом году акционерным обществом, в ближайшие годы может инвестировать в зарубежные портовые терминалы, в том числе в украинские порты, разрушенные войной с Россией. «Реально, так или иначе, это одна из наших целей, в нашем стратегическом плане мы намерены расширить коммерческую часть даже географически, чтобы увеличить доходы», — заявил А. Латакас на пресс-конференции в Клайпеде в четверг.

Клайпедский морской порт, после преобразования в акционерное общество и получения возможности заниматься коммерческой деятельностью, мог бы стать пайщиком иностранных компаний, грузовых терминалов или портов и вместе с литовской железнодорожной компанией Lietuvos gelezinkeliai железными дорогами инвестировать в реконструкцию Украины», — заявил министр путей сообщений и связи Марюс Скуодис. Комментируя преобразование предприятий транспортной отрасли из государственных в акционерные общества, Скуодис говорит, что если бы Lietuvos gelezinkeliai сегодня не была акционерным обществом, то одно из ее предприятий не могло бы иметь филиалы в Польше и Украине, через которые товары транспортируются на Запад.

Литовский министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис призывает ускорить строительство европейской железнодорожной линии в Литве, чтобы как можно скорее соединить Литву и страны Балтии с Западной Европой. По словам министра, в нынешнем геополитическом контексте необходимо оценить все возможности, как в принципе ускорить реализацию проекта Rail Baltica в Литве.

Глава дирекции государственного Клайпедского порта Альгис Латакас сможет продолжить руководство портом после преобразования государственного портового предприятия в акционерное общество (АО) с начала следующего года, сообщает министерство коммуникаций и транспорта Литвы. «В связи с изменением статуса дирекции Клайпедского государственного морского порта мы стремимся обеспечить плавный период реорганизации, бесперебойную работу и надежное управление предприятием.

Когда в начале следующего года государственное предприятие «Дирекция Клайпедского морского порта» станет акционерным обществом, его должен возглавить председатель нового правления, говорится в сообщении Министерства связи. Эксперт по управлению компаниями говорит, что нынешний глава порта мог бы претендовать в новое правление, но Альгис Латакас говорит, что в данный момент он об этом еще не думает.