Новости о Марюс Скуодис

В среду официально завершилась реконструкция участка автомагистрали Via Baltica с 79 по 85 километр. Новая дорога соединила Мариямполе и Калварию, и с ее открытием была достигнута половина пути всего проекта Via Baltica, сообщила Дирекция автомобильных дорог Литвы. Министр транспорта Марюс Скуодис сообщил, что работы завершены без опозданий.

Группа банка Siauliu bankas стремится к тому, чтобы к 2029 году среднегодовая доходность инвесторов составляла не менее 20%. Это одна из ключевых целей, изложенных в стратегии на 2024-2029 годы, сообщил в понедельник Siauliu bankas. Глава администрации банка Витаутас Синюс заявил, что такая стратегия обеспечит рост банка.

В среду утром с Вильнюсского вокзала отправился первый полностью заполненный поезд обновленной прямой пассажирской железнодорожной линии Вильнюс-Рига литовской компании LTG Link. Первым поездом в столицу Латвии также отправились премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните и министр коммуникаций и транспорта Марюс Скуодис. В Риге они встретятся со своими коллегами — премьер-министром Латвии Эвикой Силиной и министром связи Каспарсом Бришкенсом.

Компания пассажирских перевозок группы Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai, LTG) получила сертификат безопасности от Железнодорожного агентства Европейского союза на свою деятельность в Латвии, что позволяет ей перевозить пассажиров в соседней стране. Уже с 27 декабря прямые поезда в Ригу будут курсировать ежедневно, с отправлением из Вильнюса утром и из Риги во второй половине дня, сообщила компания в пятницу.

Германия является одним из приоритетных направлений для расширения полетов из Литвы, считает министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис. По его словам, в настоящее время компания Lietuvos oro uostai (LTOU, «Аэропорты Литвы») ведет переговоры об этом с авиакомпаниями. «В настоящее время в центре внимания аэропортов, ведущих переговоры с авиакомпаниями, находится Германия.

После того как белорусский производитель калийных удобрений «Беларуськалий» начал инвестиционный арбитражный процесс против Литвы, требуя компенсации убытков, понесенных из-за остановки транзита удобрений, литовский министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис заявил, что это «нормальная процедура». «Инвестиционные арбитражи не являются чем-то новым. У Литвы они уже были, и я не сомневаюсь, что их будет еще много.

Строительство железной дороги с европейской колеёй для скоростного поезда Вильнюс-Клайпеда может начаться к 2030 году, считает литовский министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис. По его словам, эта цель может быть достигнута путем включения Клайпеды в сеть транспортной сети Евросоюза (TEN-T).

В понедельник правительство утвердило обновленный план восстановления экономики «Литва нового поколения», который был окончательно согласован с Европейской комиссией (ЕК) на прошлой неделе, несмотря на разногласия с Брюсселем по поводу задержки сроков проведения налоговой реформы. Новый план дополнен новыми инвестициями и будет состоять из 2,3 млрд евро в виде европейских грантов и 1,55 млрд евро в виде кредитов.

Пассажирский поезд Вильнюс-Рига начнет курсировать в начале следующего года, сообщили в Министерства транспорта и коммуникаций Литвы. Министр Марюс Скуодис отмечает, что пока не ясно, пройдет ли поезд через литовский Шяуляй или латвийский Даугавпилс.

Украина также должна стать частью европейской транспортной сети (TEN-T), которая включает автомагистраль Via Baltica через Литву и железнодорожную линию европейской колеи Rail Baltica, считает литовский министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис. Это приведет к улучшению условий перевозки пассажиров и грузов, а также к расширению возможностей для военной мобильности, заявил Скуодис на неофициальном заседании Транспортного совета Евросоюза в Барселоне в пятницу. «Развитие транспортного коридора Север-Юг, соединяющего Балтийское, Черное и Эгейское моря, чрезвычайно важно для Литвы.

На фоне призывов представителей бизнеса и муниципалитетов увеличить инвестиции в дороги, премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните отмечает, что в этом году значительная часть проектов будет финансироваться за счет банковских взносов солидарности, но в будущем необходимы устойчивые источники финансирования. «Мы каждый год отслеживаем выступления руководителей ассоциаций, но каждый раз, когда мы обсуждаем что-то о налогах, то представители этих же ассоциаций, выступают против каких-либо налоговых изменений, не дай бог. Предлагается просто выделить это из других государственных нужд и передать средства дорогам", — заявила в четверг премьер-министр в интервью радиостанции Ziniu radijas.

Транспортировка украинского зерна через Клайпедский порт – это прежде всего экономический вопрос, который требует помощи Евросоюза (ЕС), заявил литовский министр коммуникаций и транспорта Марюс Скуодис. "(Перевозка зерна через Литву — BNS) — это еще и экономический вопрос относительно стоимости перевозки.

В среду министр транспорта Марюс Скуодис обсудит возобновление движения поездов в Ригу и Даугавпилс с главой LTG Link, дочерней компании «Литовских железных дорог» (Lietuvos gelezinkeliai, LTG), Линасом Баужюсом. Как сообщило Министерство транспорта, в начале этого года министры трех стран Балтии договорились о возможности открытия пассажирского поездного сообщения между Вильнюсом, Ригой и Таллинном еще до строительства железной дороги с колеей европейского стандарта Rail Balticа.

В Европейской комиссии оценили возможность вывоза зерна из Украины через страны Балтии и отмечают важность "балтийского коридора". Еврокомиссия получила письмо от членов литовского правительства с предложением использовать порты Балтии как альтернативу для вывоза украинского зерна и должна предоставить на него ответ. Об этом 25 июля заявил официальный представитель ЕК Адальберт Янц, пишет "Интерфакс-Украина".

В понедельник министр иностранных дел Литвы Габриэлюс Ландсбергис, министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис и министр сельского хозяйства Кястутис Навицкас в совместном письме призвали Еврокомиссию (ЕК) укрепить альтернативный маршрут экспорта украинского зерна через страны Балтии. Как сообщает Министерство иностранных дел (МИД), в письме на имя главы внешнеполитического ведомства блока Жосепа Борреля, исполнительного вице-президента ЕК Валдиса Домбровскиса, комиссара ЕК по транспорту Адины Вэлян и комиссара ЕК по сельскому хозяйству Януша Войцеховского подчеркивается, что решение России прекратить Черноморскую зерновую инициативу и бомбардировка Одесского порта ухудшают и без того сложную ситуацию с продовольственной безопасностью в мире.Министры отметили, что транспортный маршрут между Украиной и странами Балтии может стать «жизнеспособной и долгосрочной альтернативой» для экспорта украинского зерна.

У Литвы есть предложения по быстрому увеличению объемов транспортировки зерна из Украины в Балтийское море, но переговоры с Еврокомиссией и Польшей идут не очень гладко, считает литовский министр транспорта и коммуникаций Марюс Скуодис. «Мы можем увеличить поток достаточно быстро, но, к сожалению, я должен признать, что переговоры идут не так гладко, как могли бы, хотя они ведутся на всех уровнях», — сказал Скуодис журналистам в пятницу в Клайпеде.

Если Россия решит выйти из соглашения об экспорте украинского зерна через Черное море, Клайпедский порт мог бы принять более 10 млн тонн зерна, но самая большая проблема — как доставить его в порт, считает руководитель порта Альгис Латакас. По его словам, если эта проблема будет решена, то порт, безусловно, сможет принять часть зерна из Украины.

Европейская Комиссия (ЕК) выделила еще 928 млн евро на развитие проекта железной дороги с колеей европейского стандарта Rail Baltica в странах Балтии, из которых 394 млн евро предусмотрено для Литвы. Средства выделяются из фонда Connecting Europe Facility (CEF), сообщило в четверг литовское министерство коммуникаций и транспорта.

В последнее время на литовско-белорусской границе образовались длинные очереди из грузовиков, и перевозчики просят власти решить проблему пропускной способности на пограничных пунктах, заявил министр транспорта Марюс Скуодис, чтобы не допустить возможного обхода санкций, будет все чаще трудно пересечь границу на восток. «Что касается очередей (на границе с Беларусью – BNS), то очереди не по какой-то причине, а потому, что контроль за выполнением санкций сильно усилен.

В среду правительство Литвы продлило средневолновое радиовещание на территории Украины. Кабинет Министров принял протокольное постановление, предписывающее Министерству транспорта и коммуникаций организовать госзакупку средневолнового вещания с территории Литвы на временно оккупированных территориях Украины. «Прошу одобрения Министерства коммуникаций и транспорта для принятия мер, чтобы мы могли помочь украинским вещателям обеспечить трансляцию радиопрограмм с территории Литвы.

В связи с тем, что Литва начинает строительство одного из самых длинных участков международной автомагистрали Via Baltica между Мариямполе и границей с Польшей, премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните подчеркивает, что эта дорога чрезвычайно важна, так как она будет приспособлена не только для гражданских, но и для нужд военной мобильности. «(Шоссе — BNS) будет транспортной артерией, воротами для тех, кто прибывает в Литву, и, что крайне важно, будет частью инфраструктуры военной мобильности.

Литва начинает строительство одного из самых длинных участков международной автомагистрали Via Baltica между Мариямполе и границей с Польшей, премьер-министр Литвы Ингрида Шимоните подчеркивает, что эта дорога чрезвычайно важна, так как она будет приспособлена не только для гражданских, но и для нужд военной мобильности."(Шоссе — BNS) будет транспортной артерией, воротами для тех, кто прибывает в Литву, и, что крайне важно, будет частью инфраструктуры военной мобильности. (…) Эта дорога также должна будет соответствовать требованиям военной мобильности", — сказала Шимоните на церемонии открытия реконструкции участка, состоявшейся в понедельник.Министр коммуникаций и транспорта Марюс Скуодис сообщил, что работы по прокладке 30-километрового участка планируется завершить к концу следующего года, затем еще 12 километров будут проложены непосредственно у польской границы.По словам главы Дирекции автомобильных дорог Литвы Марюса Швайкаускаса, работа на последнем участке Via Baltica — от Панявежиса до Латвии — уже набрала обороты.В 2025 году вся 40-километровая дорога между Мариямполе и польской границей станет четырехполосной, сообщило Министерство транспорта.

После того, как в этом году несколько частных самолетов, летевших в Россию, были задержаны в аэропортах Литвы, поскольку их возможной целью был обход международных санкций, отныне нерегулярные рейсы согласовываются заранее, сообщает оператор литовских аэропортов Lietuvos oro uostai. Новый порядок не распространяется на регулярные рейсы или самолеты, которые должны совершить аварийную посадку в Литве из-за неисправностей.

Запрет Польши на въезд российских и белорусских грузовиков с 1 июня не должен увеличить поток грузовиков в Литву, считает президент Ассоциации логистики Антанас Шимялис. По его словам, запреты отдельных стран неэффективны и предназначены для решения их проблем. «В связи с тем, что поляки закрыли свои границы, я не думаю, что в Литве произойдет очень критическое увеличение потока, потому что там и так мало этих автомобилей», — сказал Шимялис BNS в четверг.