Новости о Марюс Скуодис

На минувшей неделе в Вильнюсе прошёл очередной, уже 4-й по счёту, итало-литовский бизнес-форум. Выступившая на нём министр экономики и инвестиций Литвы Аушрине Армонайте посетовала, что, дескать, Италию у нас знают в основном как направление для туристических поездок – прекрасная страна, замечательные люди, богатая история, музыка, вино… Как было заявлено в ходе работы форума, двусторонний товарооборот между Италией и Литвой достигает более 2,5 млрд евро в год; в обеих странах успешно осуществляются различные инвестиционные проекты, которые направлены на преодоление последствий вызванного пандемией Covid-19 экономического спада, а также военных действий на Украине.

Министр транспорта Марюс Скуодис заявил, что участок европейской железной дороги Rail Baltica от Каунаса до Риги будет построен в первую очередь. «Мы сделали всё, чтобы участок от Каунаса до Риги был самым разработанным, и я не сомневаюсь, что из всех участков этот будет завершен первым», — сообщил министр на общей пресс-конференции с министром транспорта Латвии.

Литовские банки смогут осуществлять расчеты за калининградский транзит и после 1 сентября, заявил во вторник журналистам министр транспорта Литвы Марюс Скуодис.Литовский "Шяуляй банк", через который проходили все платежи за калининградский транзит, 15 августа прекратил операции с РФ в рублях, а с 1 сентября прекращает все расчёты с Россией из-за санкций.

Литовские банки могут и должны принимать от российской стороны транзитные платежи, так как они законны, заявил министр транспорта Литвы Марюс Скуодис."Оплата идет, оплата возможна, оплата законна.

Министр транспорта заявил, что платежи за транзит находящихся под санкциями товаров через Литву между Россией и Калининградской областью с сентября продолжится. И всё же Марюс Скуодис не исключает, что они могут идти с перебоями, но не по вине государства.

Министерство иностранных дел (МИД) Литвы в четверг вызвало временного поверенного в делах Китая Цюй Байхуа, чтобы выразить протест против санкций Пекина в отношении вице-министра транспорта и коммуникаций и прекращения сотрудничества в области транспорта и коммуникаций после ее визита на Тайвань. «Министерство иностранных дел представило представителю Китая позицию Литвы о том, что односторонние решения Китая являются необоснованными, нарушают международное право и суверенитет Литвы, и потребовало отменить эти решения», — говорится в сообщении министерства. На прошлой неделе вице-министр Агне Вайцюкевичюте посетила Тайвань с бизнес-делегацией.

Министр транспорта Марюс Скуодис заявил, что за калининградский транзит российские и белорусские компании могут расплачиваться с «Литовскими железными дорогами» (LTG) и через иностранные банки. «Не могу ни подтвердить, ни опровергнуть, что это (банк Siauliu bankas – BNS) единственный банк (через который можно рассчитаться за транзит – BNS), но что очень важно — Литва работает на едином рынке, где очень много финансовых ведомств и ни одно не желает принимать риск из-за того или иного перевода, но всегда есть другие финансовые компании в других странах, которые могут это сделать.

Министерство транспорта Литвы попросило банки в исключительных случаях создавать возможности для оплаты транзита российских грузов в Калининград."Министерство транспорта попросило коммерческие банки оценивать обстоятельства и в исключительных случаях создавать возможность для осуществления расчетов, связанных с калининградским транзитом", - приводит агентство ELTA сообщение министерства.В ведомстве также подчеркнули, что банки, ассоциация банков Литвы и ответственные организации постоянно ведут консультации по поводу конкретных случаев, однако окончательное решение об осуществлении платежей зависит не от государственных учреждений.Литовский "Шяуляй банк", через который проходили платежи за калининградский транзит, с 15 августа прекращает операции с Россией в рублях, расчеты во всех остальных валютах будут остановлены 1 сентября, заявила представитель ассоциации банков Литвы Валерия Кигуолене.

Решение литовского "Шяуляй банка" о прекращении операций с Россией в рублях не повлияет на железнодорожный транзит в Калининградскую область, поскольку счета на обслуживание транзита и раньше выставлялись в валюте, сообщили РИА Новости в пресс-службе правительства региона.Литовский "Шяуляй банк", через который проходили платежи за калининградский транзит, с 15 августа прекращает операции с Россией в рублях, расчеты во всех остальных валютах будут остановлены 1 сентября, заявила представитель ассоциации банков Литвы Валерия Кигуолене.

Служба расследования финансовых преступлений (СРФП) говорит, что банкам, работающим в Литве, могут быть предоставлены исключения и разрешено обслуживать платежи за услуги, связанные с калининградским транзитом, но утверждает, что будет оценивать каждый случай. Такую позицию служба представила институциям страны при выяснении, не нарушат ли банки международные санкции против России и Беларуси, если будут обслуживать платежи подсанкционных компаний этих стран в адрес государственных Литовских железных дорог (Lietuvos gelezinkeliai).

КАЛИНИНГРАД, 3 августа, ФедералПресс. Финансовая организация в Литве отказались принимать платежи от РФ за калининградский транзит, в связи с этим могут возникнуть проблемы с оплатой перевозки российских грузов.

Единственным банком в Литве, который до недавнего времени принимал платежи за перевозку товаров в Калининград, был Siauliu bankas. Но с 1 сентября и он откажется от обработки транзакций, связанных с РФ и Беларусью. Министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил, что расчеты за калининградский транзит зависят только от банков.

После того, как Россия вручила Литве ноту из-за возможного прекращения платежей за калининградский транзит, министр транспорта Литвы Марюс Скуодис заявил, что расчеты зависят только от банков. «Государство не может никак обязать банки, всё будет зависеть от их решений», — в среду заявил на радио LRT министр. Банк Siauliu bankas в июле сообщил, что с 15 августа не будет осуществлять платежи в российских рублях, независимо от страны-получателя, а с 1 сентября — и платежи в Россию и Беларусь или из них в любой валюте.

LRT заявил министр транспорта и связи Литвы Марюс Скуодис.По его словам, государство не может заставить банки принимать платежи за транзит, и, следовательно, все зависит от их решения.

Об этом сообщил министр транспорта Литвы Марюс Скуодис, передает "ДС" со ссылкой на Delfi.

После того, как правительственная Комиссия по координации международных санкций представила учреждениям рекомендации о том, как контролировать транзит подсанкционных российских товаров через Литву в Калининград, министр транспорта Марюс Скуодис говорит, что самое главное, что была найдена общая договоренность о том, как рассчитывать объемы этого транзита. «Для нас, Министерства транспорта, которое отвечает за реализацию санкций в транспортной сфере, самое главное, чтобы все ведомства в комиссии по санкциям договорились об определенных параметрах обеспечения транзита.

В четверг в Йонавском районе начинается строительство железнодорожного мосте через реку Нерис. Самый длинный железнодорожный мост в странах Балтии — часть проекта европейской железной дороги Rail Baltica.

В следующем десятилетии Литва должна быть доступна прямыми рейсами не менее чем из 150 направлений, говорится в утвержденной министром транспорта Дорожной карте авиации Литвы до 2030 года. «Дорожная карта устанавливает четкие приоритеты и стратегические направления, которые позволят в ближайшее десятилетие значительно улучшить доступность страны прямыми рейсами, расширить авиационные услуги, а также эффективно планировать работы и инвестиции», — сказал для пресс-релиза министр Марюс Скуодис.

Министр транспорта и коммуникаций Литвы Марюс Скуодис говорит, что транзит стали в Калининград составлял лишь незначительную часть грузов, перевозимых Литовскими железными дорогами (Lietuvos gelezinkeliai, LTG), и запрет на транзит стали и других черных металлов через Литву был включен в воздействие на LTG всех западных санкций против России. «Когда речь идет о транзите в Калининград, когда мы говорим о влиянии на нашу транспортную отрасль, это уже включено, мы включили влияние санкций.

Так как Литва и Польша договариваются о коридоре доставки сельскохозяйственной и другой продукции из Украины в порты страны Балтии и обсуждается расширение дороги через Лаздияй, министр транспорта Литвы заявил, что дорога может быть реконструирована в 2025-2026 годах. Марюс Скуодис отметил, что для получения европейского финансирования дорога должна стать частью трансевропейской сети (TEN-T), а это может произойти в следующем году.

Страна в последнее время активизировала диалог по этому вопросу с Еврокомиссией Проложенная до Клайпеды с ее морским портом железнодорожная колея европейского стандарта способствовала бы созданию перспективных транспортных коридоров, в том числе для связи с Украиной, поэтому Литва считает ее постройку необходимой и просит ЕС включить такой проект в свои планы. Об этом в Люксембурге, где проходит заседание Совета ЕС по вопросам транспорта, телекоммуникаций и энергетики, заявил министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис, сообщила в пятницу пресс-служба ведомства.

Как минимум два литовских авиаперевозчика хотят расширить деятельность на рынке США и у них есть для этого реальные возможности, говорит министр транспорта Литвы Марюс Скуодис. По словам Скуодиса, осенью намечается подать заявку в органы США о проведении не позднее начала 2023 года аудита литовских авиакомпаний, позволяющего зарегистрированным в Литве самолетам летать в США.

сообщает Минтранс Литвы.Ранее Еврокомиссия утвердила план помощи Украине по вывозу до июля не менее 20 млн тонн зерна. Вариант доставки зерновых через Беларусь был отклонен.

Министр транспорта Литвы Марюс Скуодис рассказал, что одним из решений для разблокирования экспорта украинского зерна может быть «гуманитарный коридор» через Беларусь последующий вывоз продукции через балтийские порты.