«Никто не ожидает от универсала сюрпризов»

Сергея пример того, как стоковые версии авто превращаются во что-то большее, пишет abw.by. Далее – от первого лица:– Весь мой автомобильный стаж в личном пользовании у меня были разные Golf, но в 2018 году пришло время нарушить эту традицию. Хотел универсал, обязательно полноприводный, потому как от переднего привода уже устал.Начал искать варианты, их не так много было.

Присматривался исключительно к VAG-группе: VW Passat B7 Alltrack или Golf 7 Alltrack, Audi. Но таких машин у нас на самом деле не было, выбирать было не из чего. Гнать откуда-то самому не хотелось, так что переключил свое внимание на Россию.

Окончательное направление в поисках задал друг, у которого не первый год во владении Skoda Octavia RS с 2-литровым двигателем и DSG, и никаких проблем она не доставляла. Сейчас у этой Skoda пробег вообще 380 тысяч, поэтому ее моторов и коробок я не боюсь.Поиски подходящего авто заняли около полутора месяцев. Я специально искал машину в синем цвете, так как это один из цветов автомобилей в версии RS.

В поиске помогали друзья из РФ, сам бы я не знаю сколько времени на это потратил. Моя Skoda Octavia Combi нашлась в Орле: после одного владельца, с пробегом 100 тысяч километров и в весьма неплохом состоянии.Пригнал машину и постепенно начал ее дорабатывать. Тот основной «конфиг», который есть сейчас, сформировался в 2019 году.

Я хотел не просто придать Octavia внешний вид универсала версии RS, но и сделать так, чтобы она «была, а не казалась». Притом что универсал RS – довольно редкая машина даже на сегодняшний день.С «внешкой» поработал достаточно плотно. Передний и задний бамперы, обвес – это всё от версий RS.