Модернизированные перроны и электрификация: какие улучшения планирует LDz?

Latvijas dzelzceļš (LDz) планирует модернизацию железной дороги, чтобы сделать ее более удобной в эксплуатации и доступной для жителей. Ранее портал Delfi сообщал о том, что после модернизации железнодорожной инфраструктуры скорость движения поездов сможет достигать 140-160 километров в час.

Что еще планирует усовершенствовать LDz?Как сообщил председатель правления LDz Марис Клейнбергс, до конца 2023 года предприятие модернизирует 48 пассажирских платформ и сопутствующую инфраструктуру на участках Рига-Крустпилс, Рига-Скулте, Рига-Тукумс и Рига-Елгава.На участке Рига-Крустпилс будет реконструировано 12 платформ, на участке Рига-Скулте — 20 платформ, на участке Рига-Тукумс — девять платформ, на участке Рига-Елгава — семь платформ.Стоимость проекта составляет 44,4 млн евро, в том числе финансирование из Фонда сплочения ЕС — 37,8 млн евро, софинансирование LDz — 6,6 млн евро. В настоящее время ведутся проектные работы.До конца 2027 года будут также модернизированы станции и остановки на линиях Рига-Валга, Крустпилс-Даугавпилс и Крустпилс-Резекне.К концу 2031 года планируется модернизировать станции и остановки на железнодорожной линии от Елгавы до Лиепаи и на линии от Тукумса II до Вентспилса, а к концу 2035 года — станции и остановки на участке Плявиняс-Гулбене.На всех модернизированных станциях и остановках будут навесы, необходимое количество скамеек, парковка для велосипедов, система информации и оповещения.Кроме того, в рамках проекта модернизации пассажирских перронов на пассажирских линиях LDz будут созданы четыре новые железнодорожные остановки, а еще одна остановка будет перемещена, поэтому компания начала опрос о названиях новых остановок.Две новые остановки будут расположены на возобновляемой пассажирской линии