Минтранс РФ предлагает не возвращать иностранные самолеты лизингодателям

Минтранс РФ подготовил новый проект постановления правительства, одобрение которого позволит сохранить в России парк самолетов иностранного производства. Он даст авиакомпаниям право не возвращать эти лайнеры лизингодателю, передает Интерфакс. Предполагается, что постановление затронет договоры о лизинге самолетов, заключенные до 24 февраля 2022 года.

Его общественное обсуждение продлится до 23 марта. В документе говорится, что, если лизингодатель расторгнет договор с авиакомпанией и потребует досрочно вернуть самолет или двигатель, решение о возврате должна будет одобрить правительственная комиссия по импортозамещению (ее возглавляет вице-премьер Юрий Борисов). Без такого решения комиссии перевозчик сможет продолжить использовать самолет лизингодателя.

При этом рассчитываться с лизингодателем она может в рублях, следует из документа, а обслуживать технику - в организациях, имеющих документ, подтверждающий их соответствие требованиям федеральных авиационных правил. Страховать и перестраховывать воздушные суда и двигатели предполагается в российских страховых организациях на условиях, эквивалентных условиям, предусмотренным договором. В конце февраля Евросоюз ввел санкции, которые запретили поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование.

Кроме того, санкции обязывают лизингодателей разорвать до конца марта действующие контракты с российскими авиакомпаниями. Большая часть самолетов российских перевозчиков - иностранного производства, в первую очередь, Boeing и Airbus. Почти все они зарегистрированы за рубежом, в основном, на Бермудских островах.