Маршрутки-убийцы: страшные аварии и серые схемы
Последняя неделя зимы шокировала: сразу 3 аварии с участием маршруток. Не обошлось без погибших. По поручению Президента этот вид транспорта сейчас на особом контроле. Проверка лишней не будет, тем более, как показывают рейды, нарушений достаточно. Отсутствие билетов, самовольное переоборудование автомобилей ради дополнительных мест и даже езда в нетрезвом виде. А еще есть серые маршрутчики и с ними вы точно не защищены никак. Сейчас мы находимся в Центре контраварийной подготовки, именно здесь водители маршруток проходят повышение квалификации. Сейчас за рулем водитель с многолетним стажем. Да-да, вы не ослышались. Водителей маршруток обучают, в прямом смысле слова, выживать на дороге. И лучше всего это делать – на полигоне. Такие курсы обязательны для каждого водителя маршрутного такси. Экстренный разгон, торможение, выход из заноса. Разбирают все по секундам и до микродвижений. Руслан Синевич, водитель-испытатель:
«Вот, он одной рукой держит. Когда пойдет машина в другую сторону, тебе просто поломает, может травмировать руки, и сделать ты ничего не можешь».Мы попробовали понять, что ощущают в такой момент пассажиры. Для этого водитель смоделировал занос. Непредвиденная ситуация на дороге может возникнуть в любое время, и здесь ремень безопасности – очень актуален. Швыряет по салону очень, очень сильно, удержаться практически невозможно.Сергей Овчинников, руководитель Центра контраварийной подготовки:
«В автомобиле, самый опасный человек, фактически, потенциальный убийца – пассажир, который находится сзади. В случае столкновения пассажир задний летит и убивает того, кто находится впереди. Это статистика! Это реальность!»А что ж тут говорить о тех, кто едет стоя. Но, желание заработать – выше
Читать на udf.by
