Кто и как довёл до банкротства «Мотовилихинкие заводы» и дюжину других предприятий ОПК?

Дикой и нелепой выглядит череда банкротств оборонных предприятий, которая катится по всей стране. Весьма похоже, что для большинства из них путь к несостоятельности начался вовсе не вчера, а 10-15 лет назад. «Версия» изучила самые заметные примеры предприятий ОПК, которые либо находятся на грани банкротства, либо уже проходят эту процедуру.

На днях руководитель партии «Справедливая Россия» Сергей Миронов озвучил сведения о банкротстве 12 военных ремонтных заводов, бывших когда-то в ведомстве Министерства обороны. В этом списке важнейший для оборонки АО «751 ремонтный завод», в «девичестве» – ФГУП «751 ремонтный завод средств заправки и транспортирования горючего» Министерства обороны. Есть там и АО «172 ЦАРЗ» (Воронеж).

Его предшественник – тоже бывшее ФГУП 172 ЦАРЗ МО РФ. К 2019 году предприятие имело убыток более 134 млн рублей и непогашенную задолженность в 53,6 млн рублей. Там же ПАО «Мотовилихинские заводы» – единственное в России предприятие полного цикла по выпуску РСЗО, со своим литейным производством.

Убыток за 2021 год – 1 млрд 73 млн 820 тыс. рублей! Непогашенная задолженность – 149,7 млн рублей. Как же так? Ну «капитанов» промышленности явно интересует только прибыль, причем своя собственная в основном.

Но как же профильные министерства, ведомства, целевые программы по поставкам и выпуску? Кто-то же должен отвечать за их выполнение? Впрочем, это началось не вчера и не позавчера. И об этом много пишут уже давно, в том числе и «Версия». Впору говорить о некоей системной болезни наших предприятий ОПК.Прощай любимый город, уходим завтра… Вы думаете, что это частные случаи, которые касаются только ремонта наземной техники? Ошибаетесь! Тоже самое происходит и в других отраслях, например, в судоремонтной и