

Jeep представил «экологичную» версию внедорожника Wrangler
Бензоэлектрический Wrangler построен по проверенной схеме: основной движущей силой является двухлитровый турбомотор, а в восьмиступенчатый автомат встроен 75-сильный электродвигатель. В пике установка развивает 375 л. с. мощности и 637 Н∙м крутящего момента. Тяговый аккумулятор емкостью 17 кВт∙ч расположен под сиденьями второго ряда.
В автоматическом режиме машина начинает движение на электротяге, а когда заряд аккумулятора иссякает, подключается бензиновый агрегат. Еще есть полностью электрический пресет eSave, предназначенный для поддержания уровня заряда — на тот случай, если последний отрезок пути нужно проехать строго на электротяге (например, в парке).
При этом авторы Jeep Wrangler 4xe уверяют, что на бездорожье он ведет себя лучше
Читать на avtovzglyad.ru
