General Motors откладывает электрическое будущее: почему Sierra и Escalade IQ снова в очереди за бензином

Когда несколько лет назад General Motors (GM) помпезно объявляла о полной электрификации модельного ряда, казалось, что эпоха двигателей внутреннего сгорания (ДВС) подходит к концу быстрее, чем мы успеем произнести «углеродная нейтральность». Однако реальность оказалась значительно сложнее маркетинговых презентаций. Компания официально нажала на тормоз, отложив на неопределенный срок запуск следующего поколения полноразмерных электрических пикапов и внедорожников на заводе Factory Zero.

Речь идет о будущих итерациях таких тяжеловесов, как GMC Sierra, Chevrolet Silverado, Cadillac Escalade IQ и Hummer. Первоначально планировалось, что новые версии этих гигантов начнут сходить с конвейера в 2028 году, но теперь эти дедлайны растворились в тумане корпоративной неопределенности. Вместо того чтобы слепо инвестировать в электромобили, GM вынуждена снова вспомнить о гибридных технологиях и старом добром бензине.

Официальная позиция компании выглядит максимально осторожной. Представители GM заявляют, что обсуждение будущих продуктов является преждевременным. Но за этим корпоративным «словесным пироэтом» скрывается вполне понятная проблема: спрос на дорогие электрические грузовики оказался намного ниже, чем рассчитывали аналитики в финансовых отчетах. Оказалось, что рядовой покупатель не торопится отдавать более 100 000$ (4 330 000 грн) за устройство, которое теряет половину запаса хода, стоит только прицепить к нему дом на колесах.

General Motors is reportedly indefinitely delaying its next generation full-size electric truck program, pivoting back to the internal combustion engine and hybrid technology. https://t.co/VJTXW2dkiT

Ранее General Motors уже пыталась «оптимизировать» производство, сокращая персонал и концентрируя мощности