Эксперты выяснили реальный запас хода популярных электромобилей летом и зимой

Эксперты испытали четыре популярных электромобиля в жаркую и холодную погоду, чтобы выяснить их реальных запас хода. Результаты исследования оказались неоднозначными. Американские эксперты проверили, как реальный запас хода электромобилей Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 и Ford Mustang Mach-E отличается от заявленных показателей.

Результаты исследования опубликовали на сайте Consumer Reports. Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4 и Ford Mustang Mach-E пользуются большим спросом в США. Тем не менее многие владельцы этих электромобилей заметили, что в реальных условиях они способны проехать меньше, чем заявлено производителями.

Эксперты выяснили, как меняется запас хода электрокаров в жаркую, умеренную и холодную погоду. Некоторые автомобили сильно удивили их. Электрокроссовер Tesla Model Y неприятно удивил экспертов.

Во время испытаний реальных запас хода оказался намного меньше заявленного. Заявленный запас хода Tesla Model Y составляет 525 км. В жаркую погоду электрокроссовер смог проехать только 441 км.

В умеренную погоду этот показатель снизился до 406 км. В холодную погоду запас хода Tesla Model Y снижается до 300 км. Это на 225 км меньше от заявленного пробега.

Hyundai Ioniq 5 показал более оптимистичные результаты. Заявленный запас хода электромобиля составляет 412 км, а в жаркую погоду эксперты смогли проехать 409 км. В умеренную погоду Hyundai Ioniq 5 смог проехать 394 км.

В холодную погоду этот показатель снизился до 295 км. Заявленный запас хода Ford Mustang Mach-E составляет 435 км. В жаркую погоду электрокроссовер смог проехать 443 км.

В умеренную погоду этот показатель снизился до 402 км. В холодную погоду запас хода Ford Mustang Mach-E снижается до 303 км. Это на 132 км меньше от