Запас хода электромобилей проверили в реальных условиях: результаты удивили (фото)

Десятки новых электромобилей испытали в одинаковых условиях, чтобы определить их запас хода в реальных условиях. В лидерах оказались немецкие модели. В Германии провели масштабное испытание электромобилей.

Специалисты знаменитого немецкого автоклуба ADAC проверили реальный запас хода электрокаров. Об этом сообщается на сайте организации. В тесте ADAC приняла участие 71 электрическая модель разных классов – от миниатюрных Honda e и Dacia Spring Electric до микроавтобусов Mercedes EQV и Citroen e-Spacetourer.

Всех их испытывали в одинаковых условиях и по одной методике. Первое место неожиданно занял электрокроссовер BMW iX, проехавший 610 км без подзарядки. За ним следуют Mercedes EQS 450+ (575 км) и Hyundai Ioniq 6 (555 км).

Примечательно, что электромобили Tesla оказались в конце первой двадцатки, хотя следует отметить, что для теста выбрали не самые "дальнобойные" их версии. В самом же хвосте рейтинга оказались Renault Twingo Electric (150 км) и Mazda MX-30 (170 км), хотя у них и батареи небольшие. Впрочем, большая батарея – не единственный залог хорошего запаса хода.

На него влияют также аэродинамика и масса авто, температура воздуха и кондиционер. Ключевым показателем для электрокаров является энергопотребление и самое низкое оно у Hyundai Ioniq 6 – 15,5 кВт∙ч на 100 км. Также хороший результат показали Tesla Model 3 и Hyundai Kona.

Эксперты ADAC также указали на существенную разницу между полезной и полной емкостью аккумулятора – порой она достигает 20%. При покупке рекомендуется смотреть именно на полезную емкость – именно она израсходуется при езде. Ранее Фокус рассказывал про лучшие электромобили с пробегом.