Эксперты попытались удалённо взломать китайский автобус

Управление общественного транспорта Осло решило с помощью экспертов провести эксперимент, удалённо взломав китайский электробус. Хакеры смогли дистанционно отключить транспортное средство с помощью системы управления аккумулятором. 

Манипуляции удалось произвести несмотря на то, что эксперты были изолированы от автобуса скалой, что потенциально должно было создавать помехи. 

Транспортное управление заявило, что подключение автобуса к мобильной сети через румынскую SIM-карту предоставило производителю Yutong доступ к системе управления аккумулятором и электропитанием. Уязвимость удалось устранить, внедрив межсетевые экраны и задерживая сигналы, отправляемые транспортным средствам.

Ранее аналогичные испытания провёл сотрудник норвежской телекоммуникационной компании Telenor Тур Индстой. В свободное время он изучал свой семейный автомобиль, произведённый китайской компанией NIO.

Между тем Yutong была самым продаваемым производителем электробусов в Европе. Она заявила, что хранит данные с автомобилей, проданных в Европе, в центре обработки данных в Германии, управляемом Amazon Web Services, и получает согласие клиентов перед отправкой обновлений по беспроводной сети. 

Открытие управления общественного транспорта Осло, представленное на конференции по общественному транспорту, побудило чиновников Дании и Великобритании начать собственные расследования в отношении китайских транспортных средств. «Норвегия и Дания предупредили нас о наличии аварийных выключателей двойного назначения в электробусах китайского производства. Эти выключатели позволяют Китаю отключать автобусы и создавать хаос в транспортных системах», — заявила британский депутат Алисия Кернс. 

В США китайские технологии в телекоммуникационных сетях и автомобилях строго