
Дороги застелют суперасфальтом: производители ждут активности заказчиков
КРТИ) опыт оценивают положительно."В ходе мониторинга технического состояния шоссе установлено отсутствие выбоин, просадок, сдвигов покрытия и гребёнки. Техническое состояние покрытия соответствует нормативным требованиям", — прокомментировали "ДП" в комитете.Ещё раньше, до появления ГОСТа для Суперпейва, новый асфальт уложили на КАД, за которую отвечает ФКУ Упрдор "Северо–Запад".
Совсем от колеи кольцевую это, конечно, не избавило, но в управлении отмечают положительные результаты."Методика позволила свести появление колейности в жаркий период года до минимального значения. Глубина колеи составила около 1,5 мм на самом грузонапряжённом участке КАД в районе Московской развязки (среднесуточная интенсивность — около 36 тыс.
Читать на dp.ru