Bosch будет вращать колеса Mercedes-Benz: немецкий дуэт готовит «масляную» революцию

Пока мировой авторынок лихорадит от китайской экспансии и падения спроса на дорогие «электрички», старые немецкие друзья решили держаться вместе. Компания Bosch официально подписала многолетний контракт с Mercedes-Benz на поставку электродвигателей нового поколения. Соглашение рассчитано по меньшей мере до начала 2030-х годов и охватывает почти весь модельный ряд — от относительно массовых автомобилей до люксовых лайнеров, которые мы обычно видим в пресс-релизах о «будущем мобильности».

Для Bosch это соглашение — это не просто очередная запись в книге заказов, а настоящий антидепрессант. В последнее время гигант немецкой индустрии чувствует себя, мягко говоря, не самым лучшим образом: массовые сокращения персонала и падение прибыли заставляют менеджмент искать стабильность в долгосрочных партнерствах. Mercedes-Benz в этом плане выступает надежным якорем, который позволит загрузить производственные мощности на годы вперед.

Главная техническая особенность новых двигателей — невероятная эффективность. Bosch заявляет о КПД на уровне 98%. Для понимания: у двигателей внутреннего сгорания этот показатель редко превышает 40%, а большинство современных электромоторов останавливаются на отметке 90-95%. Чтобы достичь этих дополнительных процентов, инженерам пришлось пересмотреть саму концепцию охлаждения. Вместо традиционной водяной рубашки вокруг статора, они внедрили систему непосредственного масляного охлаждения ротора.

Масло значительно лучше отводит тепло от подвижных частей, что позволяет «разгонять» устройство до более высоких оборотов без риска перегрева. Как следствие — двигатель становится компактнее и легче, но при этом выдает больше мощности. Для Mercedes-Benz это означает возможность увеличить запас хода без установки