Xiaomi YU7 GT: 990 лошадиных сил и амбиции на Нюрбургринге

Xiaomi продолжает свой агрессивный наступ на территорию, где ранее доминировали только именитые автопроизводители. Компания официально подтвердила, что 21 мая в 19:00 по пекинскому времени состоится презентация производительного кроссовера Xiaomi YU7 GT. Это не очередная попытка сделать «семейный вагон», а прямая заявка на доминирование в сегменте электрических SUV, где мощность измеряется почти четырехзначными цифрами.

По цифрам YU7 GT выглядит как попытка инженеров превзойти самих себя. Устройство получило двухмоторную систему полного привода, где передний двигатель выдает 288 кВт, а задний — впечатляющие 450 кВт. Суммарная мощность составляет 990 л.с., что позволяет кроссоверу разгоняться до 300 км/ч. При этом запас хода по циклу CLTC обещают на уровне 705 километров. Конечно, реальные числа в условиях активного драйва будут скромнее, но для маркетинговых буклетов выглядит солидно.

Внешность кроссовера наследует стилистику седана SU7, которую в компании называют семейным языком дизайна. Здесь и фирменные фары-«капли» с полой структурой, и характерный задний фонарь-ореол. Однако версия GT получила более агрессивный обвес: массивный передний сплиттер, заметный задний диффузор и усиленные тормозные суппорты. Новый цвет Crimson Red, в котором автомобиль позирует на официальных фото, прямо намекает на спортивные амбиции и настройку под Нюрбургринг.

Аэродинамика здесь не только для красоты: инженеры интегрировали 10 сквозных каналов и 19 вентиляционных отверстий. Ранее официальные превью описывали YU7 GT как «чистокровный GT», пытаясь усидеть на двух стульях одновременно — предложить комфорт для дальних путешествий и производительность для трека. Боковой профиль с безрамочными зеркалами и скрытыми ручками дверей лишь