Volvo представляет мультиадаптивные ремни безопасности

Volvo представила новую технологию ремня безопасности, которая может настроить защиту, которую она обеспечивает в режиме реального времени. Система «мультиадаптивного ремня безопасности», как ее называет автопроизводитель, использует данные от внутренних и внешних датчиков для изменения настроек защиты в зависимости от различных факторов. Она может учитывать рост, вес, форму тела и положение сиденья человека, а также направление и скорость движения автомобиля. Система может передавать всю эту информацию ремню безопасности в одно мгновение, чтобы оптимизировать защиту пассажира.

Например, если пассажир крупнее, он получит более высокую нагрузку на ремень безопасности, чтобы снизить риск травмы головы в случае серьезной аварии. При более легких столкновениях человек с меньшим размером тела получит более низкий уровень нагрузки на ремень безопасности, чтобы предотвратить травмы ребер. Volvo не уточнила, учитывает ли система также положение ремня безопасности для женщин, поскольку он не всегда расположен прямо на груди. Однако автопроизводитель пояснил, что система расширяет количество профилей ограничения нагрузки до 11. Ограничители нагрузки контролируют силу, с которой ремень безопасности действует на тело во время аварии. Обычно ремни безопасности имеют только три профиля ограничения нагрузки, но Volvo расширила их количество до 11, что означает, что система может лучше оптимизировать защиту, которую получает пассажир.

При разработке нового ремня безопасности Volvo использовала информацию пяти десятилетий исследований безопасности, а также базу данных более 80,000 XNUMX человек, попавших в реальные аварии. Система также была разработана с учетом усовершенствований, которые будут реализованы с помощью обновлений