Виссинг открыл ярмарку логистики

Крупнейшая в мире торговая ярмарка для логистических компаний проводится раз в два года. Если нехватка водителей будет расти, «в конечном итоге это почувствуют все», – заявил генеральный директор логистической группы Dachser Буркхард Элинг газете Deutsche Presse-Agentur: перевозки станут дороже, возникнет дефицит поставок от промышленности до полок супермаркетов.

Последние годы показали, насколько важны логистика и функционирующие цепочки поставок. В Германии уже сейчас не хватает 70 000 водителей грузовиков, и эта тенденция растет, сказал Элинг, напутствуя свою отрасль: «Условия работы должны стать более привлекательными». Это включает в себя более высокую заработную плату, хорошее обучение, а также большую поддержку за счет цифровизации. «Логистике нужно наверстывать упущенное. Сегодня слишком многое по-прежнему делается на бумаге», – говорит Элинг. С помощью цифровых технологий можно лучше планировать маршруты, погрузку и разгрузку, а также разгрузить водителей. Меньшее количество порожних рейсов экономит деньги, а также способствует защите климата».

На слушаниях в Бундестаге президент Федерального ведомства по логистике и мобильности Кристиан Хоффманн критиковал то, что водителям приходится выполнять вспомогательную работу на погрузочной платформе из-за отсутствия договоренностей между экспедитором и клиентом. Представитель правления Федеральной ассоциации автоперевозок, логистики и утилизации (BGL) Дирк Энгельхардт предупредил о коллапсе поставок из-за нехватки водителей и раскритиковал социальный демпинг и кочевничество водителей. Профсоюз Verdi потребовал улучшить планирование маршрутов и создать гуманные условия на дорогах и остановках.

Руководитель компании Dachser Элинг заявил агентству dpa, что он не ожидает