В «Мерседесе» рассказали о первой версии системы DAS, которую попросила переделать ФИА

Технический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон рассказал о деталях разработки системы DAS. «Мы хотели использовать DAS ещё в 2019 году.

Тогда мы и показали свои идеи ФИА, объяснили свою позицию, почему мы считаем систему легальной, и в итоге эксперты согласились, пусть и с трудом. Но их не устроило исполнение — движение колёс обеспечивалось рычагом на руле.

Тогда они сказали, что нам нужно сделать так, чтобы руль двигался целиком вместе с рулевой колонкой. Они добавили, что в таком случае система будет очень громоздкой и мы не будем больше им докучать.

Но наш главный конструктор принял этот вызов. Он с первого взгляда способен оценить, можно ли реализовать проект.

Он собрал инженеров и они придумали несколько вариантов DAS. Мы выбрали