Ученые создают "идеальные" батареи в три раза лучше литиевых: из чего они состоят

Так же эти аккумуляторы гораздо безопаснее и проще поддаются переработке, утверждают исследователи из Австралии. Австралийские ученые активизировали разработки в области воздушно-цинковых аккумуляторов, потому что видят в них лучшую замену привычным литий-ионным, которые могут взрываться из-за перегрева и имеют проблему с утилизацией. Об этом сообщает портал TechXplore.

В своей опубликованной научной работе команда доктора Мухаммада Ризвана Азхара из Университета Эдит Ковен утверждает, что в отличие от литий-ионных батарей воздушно-цинковые дешевле и менее уязвимы к перегреву или возгоранию. К тому же, их гораздо проще утилизировать и перерабатывать. Команда намеревается создать идеальную воздушно-цинковую батарею, которая придет на замену литий-ионным аккумуляторам использующимся в промышленном секторе.

По утверждению ученых, воздушно-цинковые батареи могут хранить около 500 ватт-часов энергии на килограмм — это почти в три раза больше, чем у литий-ионных батарей, и в 10 раз больше, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов. Компромисс заключается в том, что, поскольку воздух не является хорошим проводником, батарея может работать долго, но не сможет питать более крупные устройства. Исследователи сейчас стараются решить этот недостаток с помощью комплектования аккумулятора различными слоями химических элементов.

Первая структура представляет собой губчатую кристаллическую решетку из кобальта, азота и углерода, называемую ZIF-67. Обработанная губчатая внутренняя часть очень проводящая и может легко доставлять электроны к кислороду. Внешний рыхлый слой состоит из кобальта, никеля, железа и кислорода и называется слоистым двойным гидроксидом.