Транспортный коллапс на границе Беларуси с Евросоюзом: причина очередей из фур

Транспортный коллапс на границе с Евросоюзом набирает обороты. После долгого ожидания дальнобойщики устраивают забастовки и выходят на дорогу, пытаясь самостоятельно регулировать очередь в пункте пропуска «Берестовица». Здесь одна из самых сложных ситуаций.

Машины простаивают по неделе и больше. Очередь растет, ее протяженность уже больше 20 километров. Растет и градус напряженности водителей.

Хвост очереди без движения уже свыше 30 часов. Дальнобойщики не готовы к такому, за питьевой водой и продуктами вынуждены ходить за несколько километров в деревни. Многие водители, не выдержав длительного ожидания, объезжают очередь проселочными дорогами, и пытаются вклиниться в самое начало.

Им преграждают движение коллеги, требуют документы на внеочередной въезд – вспыхивают конфликты. Кирилл Прокопенко: «Существуют здесь вокруг деревень объездные пути, хотя везде стоят знаки, что грузовым въезд запрещен, однако никого это не пугает и объезжают и влазят в колейку».Сергей Васильев: «Здесь территория есть большая пустая – можно сделать как отстойник. Такая площадка, что водители собираются – много машин, и выезжают по пропускам, точнее по квиточкам таким – по электронной очереди.

Вот они въезжают – получают талончик и номер очереди. И соответственно по очереди каждый выезжает. И тогда никто никого не будет обманывать, никто не будет вклиниваться».

Юрий Салманов: «Проехали на ТЛЦ, также приоритет по пропускам и также приоритет – скоропорт и АДР – и получается, мы вообще стоим тут».Сегодня в «Берестовице», как, впрочем, и многие последние недели, очередь превышала 500 фур. Но пункт пропуска не рассчитан на такие нагрузки. Проблема стала больше после закрытия польской стороной пункта пропуска «Кузница».