Тест-драйв Volkswagen Passat по российским дорогам

Volkswagen Passat получит обновления только для Европы,тогда как российские покупатели должны будут довольствоваться ужевышедшей на рынок версией. Самым большим преимуществом модели сталаоригинальная система безопасности, позволяющая удерживать ее вполосе движения или припарковать без участия человека.

Оснащение салона. Во время тест-драйва первымделом протестировалась система безопасности. На протяжении 15секунд она сама удерживала машину в полосе движения, после чегопотребовала подтверждения, что человек остается в авто. Достаточнопросто дотронуться до руля, однако максимальная скорость в 210 км/чподталкивает взять его в руки.

Примечательно, что если человек не отреагирует на сигналысистемы безопасности, она с помощью вспомогательных программ снизитскорость и припаркует машину у дороги. Таким способом можнопредотвратить аварию, если вдруг водителю стало плохо.

Теперь в список оснащения модели входят несколько передовыхсистем, среди них:

Travel Assist. Удерживает авто в полосе движения Адаптивный круиз-контроль Система аварийной парковки и экстренного торможения Круговой обзор благодаря камерам Line Assist для распознавания препятствий на дороге

Благодаря всем перечисленным программам, машина будет самапритормаживать перед изгибами на трассе, распознает бетонные блокина дороге и другие препятствия, а также пешеходов и велосипедистов,пройдет крутые повороты даже в режиме автопилота. Умныйкруиз-контроль сможет распознать знаки на дороге и «прочитает»таблички с указанием населенных пунктов.

Дорожные характеристики. Дорожныехарактеристики модели, как и прежде, порадуют даже самоготребовательного владельца.

Шасси остается верным и себе и показывает высокую эффективностьработы даже в комплектации тяжелого универсала высокойпроходимости. Оно отлично работает во всех режимах, тормознаясистема не подводит даже в экстремальных условиях, преселективныекоробки DSG на семь ступеней во всех вариантах авто работаютмаксимально точно и не доставляют водителю неприятностей.

Отдельно стоит отметить четкость работы руля. Для адаптивногошасси DCC предусмотрена многоступенчатая регулировка жесткостиамортизаторов, однако на деле она не совсем нужна. Освоить всенюансы их работы сможет, скорее всего, только опытный водитель, нозато каждый оценит по достоинству комфорт и инновации транспортногосредства.

Итог. Для универсала Volkswagen Passat в...

Читать на car.ru