Суперудар на 6000 км: зачем СБУ подорвала тоннель, соединяющий РФ с Китаем

устроила взрыв на Байкало-Амурской магистрали в Бурятии – это единственный серьезный путь между РФ и Китаем.Эта акция – подтверждение эффективности нелинейной стратегии, выбранной СБУ, говорит LIGA.net собеседник в спецслужбе.Помимо прямого экономического ущерба, взрыв помогает разоблачить конкретные факты поставок из Китая в РФ, считает Валерий Рябых, эксперт информационно-консалтинговой компании Defense Express.Как оценивать взрыв на Байкало-Амурской магистрали – коротко.В ночь на 30 ноября произошел взрыв в Северомуйском тоннеле имени Бессолова в Бурятии. Это единственный серьезный путь железнодорожного сообщения между Россией и Китаем, который оккупанты используют для военных поставок.

Во время движения грузового поезда сработали четыре взрывных устройства.Российские пропагандисты пишут, что причиной «пожара» грузового поезда стало «замыкание кабельной сети».Но собеседник LIGA.net в силовом блоке заявил, что это – успешная специальная операция Службы безопасности Украины.У государства-агрессора, к сожалению, есть достаточный запас прочности, говорит собеседник в спецслужбе. Поэтому СБУ избрала нелинейную стратегию как наиболее эффективную: «Сегодняшний подрыв железной дороги на границе РФ и Китая – яркое тому подтверждение «».Сейчас говорить о том, какие конкретные последствия повлечет за собой перекрытие Северомуйского тоннеля, сложно.Более важно, что оно происходит на фоне разнообразных «инцидентов» на предприятиях ВПК в разных регионах России – под Москвой, в Смоленске, Брянске, Челябинске, говорит LIGA.net и военный эксперт из Центра Разумкова Алексей Мельник.«Это стратегия мелких порезов, – говорит он.

– Каждый из этих актов отдельно не может переломить стратегический ход войны. Но все вместе они оказывают