США запретили первой турецкой авиакомпании летать в Россию на Boeing
«Известия» со ссылкой на два источника среди российских перевозчиков.По их словам, компания обратилась к ним с просьбой перевезти ее пассажиров по уже проданным билетам. Поскольку прямой запрет США не могут ввести, вероятно, они пригрозили Southwind санкциями либо запретили обслуживать ее самолеты за границей, отметил топ-менеджер в одной российской авиакомпании.Однако в последнем санкционном списке, который Бюро промышленности и безопасности Минторга США опубликовало 3 марта, самолетов Southwind нет, уточняют «Известия».Southwind Airlines — турецкая чартерная авиакомпания, которую создал туристический холдинг Pegas Touristik в 2022 году для перевозки россиян на курорты Турции.
Флот авиакомпании частично состоит из бывших самолетов российской Nordwind Airlines (входит в холдинг Pegas Touristik). В парке перевозчика восемь Airbus и Boeing, среди которых три Boеing 737 MAX.Полеты в Россию в последнее время совершали два из них.
Оба принадлежат американскому лизингодателю Air Lease Corporation. В частности, самолеты совершали по 10–12 разворотных рейсов в неделю в Уфу, Самару, Новосибирск, Оренбург, Калининград и Нижний Новгород.
С 1 июня они переведены на рейсы в Германию и Швейцарию.«Возникает тревожный вопрос: насколько далеко будут готовы зайти американцы далее? Southwind не столь критичен для рынка, гораздо больше пассажиров перевозят другие турецкие и российские авиакомпании», — говорит вице-президент Ассоциации туроператоров России Артур Мурадян.Главная проблема заключается не в Southwind, а в том, что США продолжают оказывать давление на Россию и третьи страны, с которыми Москва взаимодействует, отмечает исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. По его словам, так же надавить на Turkish Airlines у
. Читать на charter97.org
