Sohu: Китай должен заменить Ми-171 на собственное изделие

В настоящее время «рабочей лошадкой» НОАК является Ми-171 [сведенный в 5 авиабригад], который приобретался для переброски сухопутных войск по воздуху. Ранее Россия планировала вывести Ми-38 на китайский рынок в качестве замены данному устаревшему вертолетам, но насколько Ми-38, уже присутствующий в КНР, действительно может превзойти Z-18?Z-18 был создан путем модернизации Z-8, в ходе которой была обновлена авионика, появились композитные лопасти. В первоначальной версии энергетическая установка Z-18 была представлена двигателями российского производства TВ7-117В. Однако впоследствии их планируется заменить на отечественное изделие 6C, общая мощность которого составляет 3900KW (3×1300). При этом Ми-38 оснащены двумя двигателями TВ7-117В валовой мощностью 3506KW.Необходимо учитывать, как считает Sohu, что Z-18 является универсальным вертолетом, будучи представленным в различных модификациях: транспортной, противолодочной, разведывательной. Его грузоподъемность по сравнению с Ми-171 возросла на 20%. Он в состоянии доставлять 155-мм гаубицы на Тибетское плато. Так что в будущем Z-18 имеет все шансы, чтобы заменить Ми-171.- считает издание, намекая на то, что необходимо ориентироваться на собственное изделие.

Источник

Читать на topwar.ru