Сможет ли Таджикистан получить топливо от России, несмотря на свой игнор ЕАЭС?

Президент Таджикистана Эмомали Рахмон посетил Москву с официальным визитом. Издание «Восточный экспресс 24» проанализировало что стало основной причиной, побудившей таджикского лидера приехать в Москву, помимо подписания официальных документов.

Эксперты сходятся во мнении, что основная цель его визита – это топливо, которого в республике категорически не хватает.

Первое лицо суверенного государства вынужден лично заниматься вопросом его цены на таджикистанских заправках.

Ранее, как известно, республика получала бензин и сжиженный газ из Казахстана и России (большую часть из Казахстана), но обе страны ввели ограничения на экспорт этого вида топлива.

Москва ввела его с 23 сентября, а Казахстан – с 15 ноября. С казахской стороны запрет мотивировали растущим спросом на этот вид топлива со стороны внутреннего рынка. Словом, дружба дружбой, а табачок врозь, что, в общем, не лишено логики. Короче говоря, у Душанбе серьезные проблемы: стоимость ГСМ и сжиженного газа на заправках выросла с 6 до 8 сомони, то есть примерно до 75 центов, и такими темпами может дойти до $1.

Всё бы ничего, но с 2018 года сжиженный газ является в стране товаром социального назначения. Более 60% автотранспорта в республике на нем работает. Понятно, что растущая стоимость на топливо больно бьет по всей таджикистанской экономике, в которой, как и в любой другой экономике, весьма существенна транспортная составляющая.

Впрочем, местные власти утверждают, что деньги на субсидирование социально уязвимых слоёв населения у Таджикистана есть. Однако вряд ли это поможет экономике в целом, которая, задыхаясь, падает в пике, а количество социально уязвимых граждан растёт. Даже если и есть деньги на компенсации, то ГСМ всё равно нету, и взять его особенно нигде.

Вот