Слишком много хлеба. Сможет ли Украина вывезти за границу прошлогодний урожай

Фокус узнал, как Украина экспортирует зерновые в условиях закрытого моря, что дало экспортерам освобождение острова Змеиный и что будет, если компании не смогут увеличить поставки зерна за границу. До войны основной поток экспорта зерновых из Украины шел через морские порты, позволяющие ежемесячно поставлять за границу 5-6 млн тонн продовольствия. С начала российского вторжения в Украину морская торговля стоит на паузе, однако с каждым месяцем растет экспорт зерновых альтернативными путями.

Читайте лучшие материалы раздела на странице "Фокус. Экономика" в Facebook Согласно данным, которые приводит Светлана Литвин, аналитик Украинского клуба аграрного бизнеса (УКАБ), чем за аналогичный период предыдущего месяца. "Сейчас увеличилось количество точек перевалки на границе и это положительные, но не существенные изменения, – комментирует Андрей Бут, директор департамента внешнеэкономической деятельности Группы Агротрейд.

– Основная проблема заключается в работе железной дороги: она не справляется с погрузкой, многие поезда стоят в ожидании перехода границы, их оборачиваемость — очень низкая, иногда вагоны стоят в ожидании месяц и больше. Для понимания, если раньше по Украине поезда выполняли 2-2,5 оборота в месяц, то сегодня эта цифра – 0,5-1 оборот". Разблокировка портов могла бы существенно помочь агрокомпаниям при отправке миллионов тонн урожая прошлого года за рубеж.

Ситуация с экспортом несколько улучшилась после того, как над островом Змеиный снова подняли желто-голубой флаг. Уже 9 июля в Администрации морских портов Украины объявили, что ввиду освобождения от российских войск острова Змеиный и скопления большого количества судов, ожидающих прохождения по каналу Сулина, можно использовать устье Быстрое. "С военной и