Сейчас бы все думали, что это иномарка: как выглядела редкая украинская маршрутка из "Кавказской пленницы"

В комедийном фильме «Кавказская пленница» показан необычный микроавтобус «Старт», который может показаться иностранным, но на самом деле создан украинскими мастерами. Минивэн «Старт» был разработан на Северодонецкой авторемонтной базе в 1963 году и отличался авангардным дизайном художника и инженера Юрия Андроса. Подпишись на Hyser.

com. ua в Google News! Только самые яркие новости!«Старт» был построен на рамном шасси автомобиля «Волга» ГАЗ-21 и использовал заимствованный от него двигатель мощностью 75 л. с.

Кузов микроавтобуса был изготовлен из пластика, инновационного для того времени материала. Производством пластика занимались несколько предприятий Луганской области. Пластиковый корпус оказался не только прочным, но и выдержал испытания, выдержав падение с 12-метровой высоты.

Минивэн привлек значительное внимание и был представлен на выставке достижений национальной экономики. Оно получило освещение в газетах и на телевидении, вызвав интерес Никиты Хрущева. Хотя ГАЗ изначально не решался предоставить шасси и двигатели, минивэны часто использовались для перевозки или в качестве рабочих перевозчиков.

Некоторые из них были оснащены мощными радиостанциями и громкоговорителями. Маршрутка «Старт» получила широкую известность благодаря появлению в фильме «Кавказский пленник». Производство «Старта» в конечном итоге было налажено на Луганском автосборочном заводе, а затем в 1967 году перенесено в Коростень Житомирской области.

По оценкам, к 1970 году было выпущено около 200 этих уникальных автобусов. Сегодня «Старт» — редкий экземпляр. и коллекционный автомобиль, сохранилось лишь несколько экземпляров.