Science (США): исследователи планируют путешествие в Японию на примитивном судне, надеясь на разгадку древней тайны

Пять путешественников на примитивном каноэ, которое они смастерили вручную, попытаются преодолеть 200 километров в открытом море. Их цель — выяснить, как изначально были заселены острова Восточно-китайского моря. Путешествие из Тайваня до острова Йонагуни, крайней западной точки японского архипелага Рюкю, предположительно продлится 40 часов. Это станет заключительным шагом шестилетних попыток узнать, какие виды судов могли построить и использовать люди эпохи Палеолита и как на таких судах они могли преодолевать большие расстояния.

Археологические раскопки свидетельствуют о том, что первые люди мигрировали на территорию современной Японии еще 30 тысяч лет назад. Вероятно, до основных островов из северо-восточной Азии они добрались по сухопутному мосту из Сибири и через проливы на водных судах с Корейского полуострова.

Однако «большой загадкой» продолжает оставаться то, как именно люди эпохи Палеолита заселили архипелаг Рюкю, говорит Ёсукэ Кайфу, археолог Национального японского музея природы и науки в Токио. Именно ему принадлежит идея данной экспедиции. «„Чрезвычайно сложные"» морские путешествия осуществлялись на судах из материалов, которые не сохранились до наших дней», — сказал археолог. Парусных же судов тогда еще не было, поэтому команде под руководством Кайфу предстояло построить и проверить на прочность суда, которыми могли управлять древние мореплаватели.

Остров Йонагуни виден с горы Тароко, который находится на северо-востоке Тайваня. «И, вероятно, надо полагать, что древние люди знали об этом острове», — говорит Кайфу. Чтобы показать, что переправа с Тайваня на остров Йонагуни была возможной, Кайфу в 2013 году начинает планировать «полную реконструкцию» подобных маршрутов. Члены команды сначала построили лодки из камышей, схожих по конструкции с тростниковыми судами, использовавшимися древними людьми по всему миру. Затем, опираясь на традиционную технику племени Амис, населяющего Тайвань, они принялись за сооружение плотов из бамбука. Пробные заплывы на короткие расстояния показали, что эти суда были медленными, и течение могло легко сбить их с курса. Команда пришла к выводу, что такие суда были непригодны для путешествий на больших расстояниях.

Во время путешествия опытные байдарочники из команды Кайфу будут грести на лодке из бревен или на вытесанных из дерева каноэ, приближенных к найденным в Китае и Японии судам, возраст которых оценивается в 8000 лет. Команда использовала простые каменные топоры по образцу ар...