Пять дней кошмара: экипаж крейсера остался один на один с акулами

Крейсер ВМС США попал под удар японской подводной лодки после секретной миссии. Эта катастрофа вошла в историю как страшная трагедия.

В самом конце Второй мировой войны американский тяжелый крейсер «Индианаполис» успешно выполнил секретную миссию, но на обратном пути был торпедирован японской подводной лодкой. То, что произошло с экипажем после затопления корабля, стало одной из самых жутких и масштабных катастроф в истории мирового флота.

Об этом пишет The Department of War.

Этот мощный корабль весом более 12 тысяч тонн спустили на воду в начале 1930-х годов. Он мог развивать скорость выше 32 узлов и нес мощное артиллерийское вооружение. До войны на нем любил путешествовать президент Франклин Рузвельт, а с началом боевых действий против Японии судно прошло через десятки сражений и получило десять боевых звезд. Весной 1945 года у Окинавы в него врезался смертник-камикадзе, унеся жизни девяти моряков, но тогда экипаж еще не знал, какой кошмар ждет их впереди.

Летом крейсеру поручили сверхответственное задание. Командир Чарльз Б. Маквей III получил приказ доставить груз из Сан-Франциско на максимальной скорости, но подробности операции ему не раскрыли. Только спустя годы мир узнал, что в трюмах корабля находились ключевые компоненты первой атомной бомбы «Little Boy», включая обогащенный уран-235. Из-за строжайшей секретности матросы даже не догадывались, что именно они везут.

Установив рекорд скорости, «Индианаполис» доставил груз на остров Тиниан, где базировались американские ВВС. Задача была выполнена, и корабль направился на Филиппины. Эскорт крейсеру не выделили: штабное командование посчитало маршрут безопасным, поскольку разведка не фиксировала активности врага в этом районе. Корабль остался без защиты в открытом