Puma Gen-E: самый популярный Ford в Европе теперь еще и электрический

Ford представил новую электрическую версию своего бестселлера в Европе - Puma Gen-E. Новинка поступит в продажу в марте 2025 года с одним из самых интересных соотношений характеристик, универсальности салона и цены.

На момент запуска Puma Gen-E будет доступен в единственной конфигурации с одним электродвигателем мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 290 Нм в сочетании с батареей емкостью 43 кВт·ч. Другие модели в этом классе сейчас имеют батареи емкостью около 50 кВт·ч. Тем не менее, Ford заявляет хороший запас хода: 376 км в смешанном цикле и 523 км в городских условиях. На бумаге расход энергии действительно невелик — всего 13 кВт·ч/100 км в смешанном цикле WLTP.

Вес составляет 1 563 кг в снаряженном состоянии. Кроссовер оснащен тепловым насосом и поддерживает быструю зарядку с 10 до 80% за 23 минуты. Заявленное время ускорения 0-100 км/ч — 8 секунд. Максимальная скорость составляет 160 км/ч.

Кроме этого, электрическая версия предлагает увеличенное пространство для багажа - дополнительный отсек багажника MegaBox бензинового Ford Puma в электромобиле называется GigaBox. Общий объем багажника Puma Gen-E — 574 литра. Но еще есть и дополнительный 43-литровый передний багажник.

Дизайн и интерьер

Экстерьер нового Ford Puma Gen-E имеет новый «щит» вместо привычной решетки радиатора - стилистический реверанс в сторону Ford Mustang Mach-E. Аэродинамические детали, оригинальные легкосплавные диски и спортивный спойлер придают электромобилю более динамичный вид.

В салоне установлены два HD-дисплея с обновленной системой SYNC 4 с облачной навигацией, беспроводным Apple CarPlay и Android Auto, а также голосовым помощником Alexa. Переключение режимов движения осуществляется цифровым селектором что противоречиво с точки зрения удобства