Продажи авто с Китая в России достигли пика - СМИ

Reuters отмечает, что Россия стала крупнейшим экспортным рынком Китая для автомобилей. Продажи китайских автомобилей в России достигли пика. Внутреннее производство возобновляется после ухода западных автопроизводителей, но недавний рост на рынке может остановиться из-за высоких затрат на импорт.

Об этом сообщает Reuters в пятницу, 24 ноября. Российский автомобильный рынок и роль Китая на нем стабилизировались после почти двух лет потрясений, вызванных санкциями, наложенными на РФ, и внезапным выходом западных компаний после вторжения РФ в Украину. До вторжения в феврале 2022 года китайские автомобили составляли менее 10% российского рынка.

В августе 2023 года доля продаж китайских брендов достигла пика – почти 56%. Китайские автопроизводители, такие как Haval, Chery и Geely, зарабатывают на уходе западных игроков, которые доминировали на рынке до вторжения в Украину, демонстрируя растущую зависимость РФ от Пекина и усиление экономических связей с Китаем, поскольку Запад избегает России из-за войны. Россия стала крупнейшим экспортным рынком Китая для автомобилей, достигнув в январе-октябре 9,4 миллиарда долларов.

За аналогичный период в прошлом году экспорт автомобилей в Россию составил 1,1 млрд дол. Ежемесячные продажи автомобилей в России сейчас более чем вдвое превышают показатели в прошлом году. Отдельные данные Росстата свидетельствуют, что производство автомобилей в сентябре было почти втрое выше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что подчеркивает частичное восстановление сектора.