Расследование: попавший в смертельное ДТП водитель Tesla нажал на педаль газа до упора

Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) сообщил, что водитель автомобиля Tesla, врезавшегося в жилой дом в июне, выжал педаль газа до упора (на 100%), тем самым перехватив управление у системы Full Self-Driving (Supervised).

По данным NTSB, информация, извлечённая из бортового компьютера Tesla, показала, что в момент столкновения с домом в городе Кейти в Техасе автомобиль двигался со скоростью около 113 км/ч. В результате аварии погибла 76-летняя местная жительница Марта Авила. Семья погибшей подала иск против предполагаемого водителя, 44-летнего Майкла Батлера, и компании Tesla, обвинив их в халатности. Батлеру также было предъявлено обвинение в непредумышленном убийстве.

Совет по безопасности обнародовал эти сведения в рамках предварительного отчёта о ходе расследования аварии. Расследование инцидента также ведёт Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA).

Полученные данные подтверждают версию Tesla, озвученную компанией вскоре после происшествия. «Это обвинение лишено смысла. FSD ведёт машину медленно на жилых улицах, а здесь произошло столкновение на высокой скорости!» — написал генеральный директор Tesla Илон Маск в соцсети X.

Теперь NTSB заявило, что перед столкновением 44-летний водитель использовал систему Full Self-Driving на улице Роуз-Холлоу-Лейн — жилой дороге с двумя полосами движения и ограничением скорости около 48 км/ч. Записи с камер видеонаблюдения, полученные Советом по безопасности, зафиксировали, как автомобиль ускоряется при проезде перекрёстка, съезжает с дороги и врезается в дом. По данным NTSB, «погода была ясной, дорожное покрытие — сухим, а видимость — хорошей (светлое время суток)».

Tesla требует, чтобы водители, использующие систему Full Self-Driving,