Пилоты заснули в самолете. Чем это грозит пассажирам

В наше время пассажирские самолеты летают в разные страны, рейсы длятся по многу часов. Пассажиры в пути дремлют, а что происходит с пилотами? На этот вопрос отвечает публикация в израильском издании "Калькалист".

30 апреля 2022 года самолет итальянской авиакомпании ITA вылетел из США во Францию. Когда он подлетал к Европе, поступил запрос от наземных служб, все ли в порядке. Экипаж не отвечал. После 10 минут попыток связаться с ним внизу забеспокоились: а вдруг самолет угнан или разгерметизировался, и все потеряли сознание? Когда в воздух уже подняли самолеты ВВС, командир борта вдруг ответил. Оказалось, что оба пилота просто заснули. Автопилот продолжал работать, но на запрос наземных служб он ответить не мог.

Многим история с уснувшим экипажем кажется кошмарной, но на самом деле правилами это разрешается, и даже желательно.

Понятно, что любая работа требует бодрствования. Для гражданских летчиков это особенно важно, поскольку они должны точно выполнять сложные действия, особенно при взлете и посадке.

Самолет имеет много автоматики, но компьютеры работают по заложенной в них программе и не могут справляться с непредвиденными ситуациями. Так что экипаж должен быть задействован на 100%, особенно в начале и конце полета. Но пилоты – живые люди, и они устают. Мы в такой ситуации можем уйти с работы пораньше, но у летчиков такой возможности нет. К тому же спрос на полеты растет быстрее темпов подготовки новых пилотов, так что те, кто уже работает, постоянно перегружены. И это переутомление экипажа нередко становилось причиной тяжелых катастроф.

В 1997 году корейский лайнер вылетел на остров Гуам в условиях плохой видимости, садиться в пункте назначения пришлось по приборам. Но командир был сильно усталым, находился не в