Первые шаги по развитию инфраструктуры для электротранспорта
Развитие индустрии электромобилей в последнее время идетсемимильными шагами.
За последние 5-7 лет число новых моделей и общее количествоэлектромобилей возросло кратно. Дальнейшее развитие технологийпотребует решать целый ряд конструктивных, организационных июридических задач.
Перспективы рынка электромобилей. Одной изпричин интенсивного развития электротранспорта является работаправительств многих стран над снижением доли вредных выбросов вокружающую среду. Владельцев автомобилей готовят к поэтапному переходу на транспорт наэлектрической тяге.
Предварительные прогнозы указывают на достижение к 2025 годучисла продаж электромобилей и гибридных машин на уровне 35 % отвсей доли рынка. К этому времени удельный процент всех экологическичистых машин не превысит 7,7 %. Число машин новой генерацииожидается на уровне 8,4 миллионов штук. В большей степени этотпроцент окажется в развитых странах Европы и Америки.
Доля машин с гибридными моторами буде еще больше. Это связано сболее простым изменением конструкции машины традиционнойкомпоновки. Сегмент таких автомобилей с сегодняшних 3 % возрастетза 6 лет до 23 % мировых продаж.
При сложившейся динамике наращивания объемов выпуска «зеленых»автомобилей, доля машин, оснащенных ДВС, предварительно будетснижаться:
к 2025 году — 70 % рынка; к 2030 году — 40 % рынка.Ситуация в таких странах как США, Норвегия, Германия будет ещебольше меняться в пользу «зеленых» автомобилей.
Заправочная инфраструктура. Одним из ключевыхусловий успешности продаж на отдельно взятом рынке являетсясоздание инфраструктуры и «заправки» электромобилей. К такимобъектам относят:
коммерческие зарядные комплексы; домашние электро-заправочные точки; зарядные кабели и сопутствующие аксессуары.Пока на современном этапе встречаются и бесплатные зарядныестанции, работающие в тестовом режиме или в качестве маркетинговыхрекламных продуктов.
В отдельно взятых странах требуется комплексный подход пообеспечению развития сети ЭЗК (электронный заправочный комплекс).Обычно первые объекты появляются во всех крупных городах. В первуюочередь затрагиваются центры регионов. В некоторых случаях крупныепредприятия размещают такие точки для своих сотрудников.
Полное решение проблемы предполагает и работу над тарифами,которые позволят расширить число поклонников электромобилей. Ведьпоставить машину на зарядку от домашней розетки получае...
Читать на car.ru


